S miesiące letnie zmieniają się też nasze przyzwyczajenia, więc obuwie nie jest tak specyficzne jak w chłodniejszych porach roku. Ale jaki to ma wpływ dobór obuwia do jazdy samochodem? Wielu chętnie jeździ w klapkach lub boso, co nie jest bynajmniej dobrym rozwiązaniem dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Europejskie kluby samochodowe minęły nauka zasad ruchu drogowego w krajach i zebrano dane o potencjalnych karach za niewłaściwe obuwie.
Faktem jest, że jazda boso lub jazda w klapkach (japonki, krokodyle,...) v Słowenia To nie jest przestępstwo, ale policja może ostrzegać, aby zmienić buty. W wielu innych krajach europejskich sytuacja może się znacznie skomplikować. Spójrzmy na kilka przykładów…
V Włochy, gdzie często chodzą Słoweńcy i Słoweńcy, nie ma kary za nieodpowiednie obuwie, ale może się to zdarzyć dodatkowe problemy w przypadku wypadki drogowe - jeśli policjant stwierdzi, że masz nieodpowiednie obuwie i odnotuje to w ewidencji, firma ubezpieczeniowa może odmówić Ci części wypłaty. Podobna sytuacja występuje w Niemcy, bo nigdzie nie jest napisane wprost, że nie wolno jeździć boso ani w klapkach, no i znowu mogą być komplikacje z opłacenie sumy ubezpieczenia w razie wypadku drogowego.
Na Węgry nie ma pisemnej zasady, aw razie wypadku wszczyna się postępowanie przeciwko kierowcy z nieodpowiednim obuwiem, jeżeli zostanie ustalone, że mógł on zapobiec wypadkowi w odpowiednim obuwiu. Ustawodawstwo jest podobnie uregulowane Holandia, Wielka Brytania in Austria.
V Hiszpania obowiązuje zakaz jazdy w klapkach lub boso. Kara wynosi 80 euro. NA Czech kierowcy samochodów osobowych nie są szczegółowo zdefiniowani, ale kierowcy pojazdów użytkowych muszą nosić buty podczas jazdy.
Pomimo tego, że w Słowenia nie ma specjalnych zasad, raczej noś trampki. Badania przeprowadzone przez Austrian Auto Club wykazały, że tak czas reakcji dużo wolniej z klapkami niż np. z trampkami, siła hamowania ale jest też słabszy. Istnieje również ryzyko zaczepienia klapek o jeden z pedałów, co stanowi dodatkowe zagrożenie dla Ciebie i innych użytkowników drogi.