Marko Hanželic
Oliver Rowland (Nissan-e.dams) wygrał piąty z sześciu ostatnich wyścigów sezonu Formuła E 2019/20 na byłym lotnisku Berlin-Tempelhof i tym samym świętował swoje pierwsze zwycięstwo w tej serii wyścigów. Startujący z pole position Brytyjczyk prowadził przez cały wyścig i wygrał po 45 minutach i okrążeniu wyprzedzając Robina Frijnsa (Dziewica). Był trzeci René Rast (Abt Audi) w swoim szóstym wyścigu w Formule E.
Podczas gdy pierwsze dwa miejsca były mocno w ich rękach przez cały wyścig Rowland in Frijnstym ciekawsza była walka o trzecie miejsce. Główne role w tym emocjonującym meczu odegrali wspomniani już dwaj Niemcy Rast in Andre Lotterer (Porsche).
Loter szybko awansował z szóstego na czwarte miejsce we wczesnych etapach wyścigu i ścigał swojego kolegę z drużyny Niel Jani drugi raz go użyłeś Tryb ataku. Loter przez długi czas wyglądał bezpiecznie na trzecim miejscu, ale tak było Rast złapany pod koniec wyścigu.
Dwukrotny mistrz Seria DTM później włączył tryb ataku i robiąc to, bardzo zbliżył się do kierowcy Porsche. Jest w ostatniej rundzie Loter miał do dyspozycji mniej energii niż jego konkurent, ale zdecydowanie się przed nim bronił Wzrost, co było coraz bardziej niebezpieczne.
W ostatniej rundzie obaj Niemcy starli się kilka razy dotknięty samochodami wyścigowymi, ale Rast i tak zdołał wyprzedzić swojego rodaka w przedostatnim rzucie rożnym. „Dotknęliśmy się kilka razy w zakrętach 12 i 13, aw ciągu ostatnich kilku dni już przyzwyczaiłem się do tego, że jest to częścią tego” mówi kierowca Audi. Są incydentem zbadane przez komisarzy, który określił wszystko jako normalny incydent wyścigowy i nie nałożył kary.
Piąte miejsce poszło Do Alexa Lynna (Mahindra), poszli za nim Niel Jani, Mitcha Evansa (Jaguar), Edoardo Mortara (Venturiego), Stoffel Vandoorne (Mercedesa) i Sebastien Buemi (Nissan-e.dams).
Feliksa da Costa ukończył wyścig okrążenie przed końcem, po tym jak nie znalazł się wśród potencjalnych zdobywców punktów. Vergne otrzymał pit stop, ponieważ akumulatory w jego samochodzie zbyt mocno ostygły przed wyścigiem i skończył na osiemnastym miejscu. Lucas di Grassi zajął 21. miejsce po uszkodzeniu opony w wyniku zderzenia z da Costą.
