ŠKODA ENYAQ iV: czeski elektryczny SUV o ZASIĘGU 510 km

Po intensywnej kampanii przedprezentacyjnej Škoda w końcu pokazała wersję produkcyjną modelu Enyaq IV, który jest pierwszym elektrycznym SUV-em czeskiej marki i technicznie kuzynem nadchodzącego Volkswagen ID.4. Oba pojazdy (podobnie jak ID.3) bazują na modułowa platforma dla pojazdów elektrycznych (MEB) Grupy VW.

Enyag jest mniej więcej tej samej wielkości co Kodiak – dokładniej mówiąc jest krótsza o sześć centymetrów. Dokładne wymiary to 4.649 mm długości, 1.879 mm szerokości i 1.616 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2.765 mm. W bagażniku idzie 585 litrów bagażu, maksymalna objętość przy złożonym tylnym rzędzie nie została jeszcze ogłoszona. Ale to zauważalnie mniej niż w do pięcioosobowego Kodiaqa. W zależności od położenia tylnych siedzeń może pomieścić od 650 do 835 litrów bagażu, a maksymalna pojemność to 2.065 litrów.

Jest dostępny pięć wersji, trzy z napędem na tylne koła i dwa z napędem na cztery koła. W zależności od wersji moc waha się od 109 do 225 kW (148 do 306 KM). Istnieją również trzy różne baterie, między którymi można sięgnąć 340 i 510 kilometrów. Maksymalna prędkość wersji premium vRS wynosi 180 km/h a tym samym o 20 km/h wyższy niż w innych wersjach.

Enyag jest ładowany prądem przemiennym (do 11 kW) albo prądem stałym w stacji szybkiego ładowania (do 125 kW). W drugim przypadku trwa 38 minut, że maksymalna bateria (82 kWh, 77 kWh netto) wypełnić od 5 do 80 procent. Na 11 XNUMX kW ładowanie trwa od sześciu do ośmiu godzin, w zależności od akumulatora.

Naocznie Enyaq IV wpisuje się w nową filozofię projektowania czeskiej marki, która została wprowadzona wraz z modelem Scala. Cechą szczególną jest maska silnika, której pionowe listwy w wyższych wersjach są podświetlane diodami LED; na samej masce znajduje się również poziomy pasek świetlny LED. Reflektory LED są standardem, matrycowe reflektory i kierunkowskazy LED są dostępne jako wyposażenie opcjonalne.

Dominuje pośrodku tylnej klapy napis Škoda. Ogólny obraz obejmuje również matowy czarny spojler i szary dyfuzor. Relingi dachowe, obramowania okien i obramowanie osłony chłodnicy są dostępne w wersji chromowanej, błyszczącej lub czarnej matowej. Do wyboru są lekkie felgi w rozmiarach od 18 do 21 cali.

Enyag to pierwsza Škoda z ekranem projekcyjnym z funkcją rozszerzonej rzeczywistości. Projektuje informacje w dwóch różnych obszarach: bezpośrednio nad deską rozdzielczą oraz na wyższym poziomie, gdzie wyświetlane są elementy rzeczywistości wirtualnej pole widzenia kierowcy.

Ekran informacyjno-rozrywkowy na konsoli środkowej, o przekątnej 13 cali, znajduje się największy jak dotąd monitor Škody. Używali wewnątrz trwałe materiały, takich jak skóra, wełna i materiały pochodzące z recyklingu. Nowością jest to, że brak standardowego wyposażenia wnętrza, ale dziesięć różnych opcji projektowych, które różnią się pokryciami siedzeń, listwami ozdobnymi i materiałami.

Škoda obiecuje na początku sprzedaży specjalna wersja Founders Edition, które można zamówić od ręki, ale pierwsze dostawy zapowiadane są dopiero na przyszły rok. Wciąż czekamy na oficjalne ceny.