ŠKODA ENYAQ iV: czeski elektryczny SUV z zasięgiem 510 km

Po intensywnej kampanii prezentacyjnej Škoda w końcu pokazała seryjną wersję modelu Enyaq IV, który jest pierwszym elektrycznym SUV-em czeskiej marki i technicznie kuzynem nadchodzącego Volkswagen ID.4. Oba pojazdy (a także ID.3) bazują na platformy modułowe do pojazdów elektrycznych (MEB) Grupy VW.

Enyag jest mniej więcej tego samego rozmiaru co Kodiak - dokładniej mówiąc, jest o sześć centymetrów krótszy. Dokładne wymiary to 4.649 milimetrów długości, 1.879 milimetrów szerokości i 1.616 milimetrów wysokości, a rozstaw osi to 2.765 milimetrów. Jest w bagażniku 585 litrów bagażu, maksymalna głośność po złożeniu tylnego rzędu nie została jeszcze opublikowana. Jest to jednak zauważalnie mniej niż o godz pięciomiejscowy Kodiaqu. W zależności od położenia tylnych siedzeń może pomieścić od 650 do 835 litrów bagażu, maksymalna pojemność to 2.065 litrów.

Jest dostępny pięć wersji, trzy z napędem na tylne koła i dwa z napędem na cztery koła. W zależności od wersji moc waha się od 109 do 225 kW (Od 148 do 306 KM). Istnieją również trzy różne baterie dla zasięgu między 340 i 510 kilometrów. Najwyższa prędkość najwyższej wersji vRS wynosi 180 km / h a zatem o 20 km / h wyższa niż w innych wersjach.

Enyag jest ładowany prądem przemiennym (do 11 kW) albo prądem stałym na stacji szybkiego ładowania (do 125 kW). W drugim przypadku trwa 38 minutaby uzyskać największą baterię (82 kWh, 77 kWh netto) wypełnia od 5 do 80 procent. Pri 11 XNUMX kW ładowanie trwa od sześciu do ośmiu godzin, w zależności od baterii.

Naocznie Enyaq IV odpowiada nowej filozofii projektowania czeskiej marki, która została zaprezentowana wraz z modelem Scala. Cechą szczególną jest maska silnika, której pionowe listwy w wyższych wersjach podświetlone są diodami LED; na samej masce znajduje się również poziomy pasek świetlny LED. Reflektory LED są standardem, reflektory matrycowe LED i kierunkowskazy są dostępne jako akcesoria.

Na środku dominuje klapa tylna napis Skoda. Ogólny obraz obejmuje również matowy czarny spojler i szary dyfuzor. Łaty dachowe, ramy okienne i maskownice są dostępne w wersji chromowanej, na wysoki połysk lub matowej czerni. Do wyboru lekkie felgi w rozmiarach od 18 do 21 cali.

Enyag jest pierwszą Škodą, która ma projektowany ekran z funkcją rozszerzonej rzeczywistości. Projektuje informacje na dwa różne obszary: bezpośrednio nad deską rozdzielczą i na wyższym poziomie, gdzie pojawiają się elementy wirtualnej rzeczywistości pole widzenia kierowcy.

Ekran Infotainment na konsoli środkowej o przekątnej 13 cali jest to największy jak dotąd monitor Škody. Użyli go w środku zrównoważone materiałytakich jak skóra, wełna i materiały nadające się do recyklingu. Nowość jest taka nie ma standardowego wystroju wnętrzale dziesięć różnych projektów różniących się pokrowcami na siedzenia, listwami ozdobnymi i materiałami.

W Škodzie obiecują na początku sprzedaży specjalna wersja Founders Edition, które można zamówić od zaraz, a pierwsze dostawy zapowiadane są dopiero w przyszłym roku. Nadal czekamy oficjalne ceny.