in

HORNER: HAMILTON korzystał z systemu DAS na starcie lotnym

Dlaczego Christian Horner, szef zespołu Red Bull dostrzega przewagę techniczną w Mercedesie, zwłaszcza w zakresie innowacyjnego systemu DAS.

Zdjęcie: HB Press

Max Verstappen jest w wyścigu Grand Prix Eifel na Nurburgringu miał tylko jedną szansę Lewis hamilton grozi swoim rekordowym zwycięstwem w Formuła 1 a to było po zakończeniu fazy samochód bezpieczeństwa, tuż przed końcem wyścigu na starcie lotniczym.

Wszystko Hamilton jest w tej chwili Verstappen po prostu pozostawiony i młody holender nie miał już szans, by go narażać. Christian Horner, szef zespołu Red Bull, ma to również znaczenie techniczne Mercedes. "Samochód bezpieczeństwa czekał tak długo, że pudełko się złożyło. W tym czasie prędkość była bardzo niska, co powodowało problem z temperaturą opon. Dzięki systemowi DAS Mercedes może rozgrzewać swoje opony szybciej niż my.I czego chciał Horner w ogóle powiedzieć?

Według Christiana Hornera, szefa zespołu Red BullMax Verstappen miał tylko jedną szansę, aby zagrozić Lewisowi Hamiltonowi w wyścigu Eiffel Grand Prix i to było po zakończeniu fazy samochodu bezpieczeństwa. Ale Brytyjczyk również łatwo zdystansował się od młodego Holendra za pomocą systemu DAS.

Przypadek innowacyjny system sterowania w samochodzie wyścigowym Mercedes, z którymi zawodnicy mają okazję z kokpitu kontyntynuj nachylenie przednich kół. Teoretycznie tak Hamilton upewnił się, że jego opony są gotowe rozgrzany lepiej i szybciej jak w przypadku Verstappn. Niemniej jednak Brytyjczyk jest pokazem swojego zawodnika Verstappen nawet bez ataku na Hamiltona ocenionego jako doskonały. Otóż ​​to Horner odnotował również postęp w Red Bullu. „Wydaje się, że byliśmy trochę bliżej Mercedesa,„Mówi lider zespołu.      

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

RED BULL spotkał się z LUCO DE MEO, nowym szefem RENAULT

BINOTTO: W 2021 roku nadejdzie zupełnie nowy silnik FERRARI