BRUNDLE: Ayrton SENNA był postacią pełną sprzeczności

Ayrton Senna nawet 26 lat po tragicznym wypadku w Imoli uważany za legendę Formuły 1 otoczoną mitem. brazylijski przyciągał tłumy i zaimponował swoim fanom lekkomyślny styl wyścigów i wyjątkowy talent. "Był niezwykłym człowiekiem,– wspomina jego towarzysz wyścigów Martin Brundle.

Senna jest w mistrzostwach Wielkiej Brytanii Formuła 3 dominował w sezonie 1983 i do woli. Wygrał 12 z łącznie 20 wyścigów i ostatecznie wylądował z przodu Brundle'a, który wygrał trzy wyścigi w tym czasie. "Dużo z nim rozmawiałem w 1983 roku. Dość sprzeczna postać pod wieloma względami. Jego napędem było serce, mniej głowa. Wiele jego wzorców, których doświadczyłem w Formule 3, widziałem też w Formule 1,"On pamięta Brundle początki ścigania się w niższych seriach. Oba to lata 1984 wszedł do Formuły 1, Senna do zespołu Toleman, Brundle i w Tyrell. Nawet w królewskiej klasie sportów motorowych ten wyjątkowy talent pozostał wierny. "Na przykład zawsze był gotów zaryzykować wypadek, jeśli miał coś do udowodnienia. Pokonać cię psychicznie."

Martin Brundle i Ayrton Senna rywalizowali w mistrzostwach Wielkiej Brytanii Formuły 1983 w 3 roku, gdzie Brazylijczyk dominował do woli i już wtedy pokazywał swój wyścigowy charakter.

Również Brundle wielokrotnie się z nim ścierał Senno. Potyczki te zakończyły się dopiero wtedy, gdy Brytyjczycy już się nie poddali. Wcześniej był z Brazylijczycy uczestniczył w kilku poważnych wypadkach, m.in Park Oultona w 1983 roku. Senna chciał wyprzedzić po wewnętrznej, ale to go podniosło i wylądował na samochodzie wyścigowym Brundle. Dziesięć lat później miód Senno in Brundle'a znowu wybuchnąć, tym razem w Monza w 1993 roku. Brazylijczyk podczas hamowania wjechał w tył jadącego przed nim samochodu. "Regulował równowagę swoich hamulców i zahamował za późno w drugiej szykanie i wylądował w moim samochodzie,” wspomina ówczesny kierowca zespołu Ligier. To było to Sennin paradoksy. "Z jednej strony był zawsze gotowy wjechać do twojego samochodu wyścigowego, jeśli uzna to za stosowne. Tak jak zrobił to z Alainem Prostem na Suzuce."

Legendarny Brazylijczyk udowodnił już w Formule 3, że jest gotów zaryzykować kolizję, by odnieść sukces i zastraszyć rywali, co pokazał także w Formule 1 w przypadku Prosta na Suzuce.

Damon Hill, bezpośredni kolega Senny z drużyny w Williams w 1994 r. potwierdza: „Czasami ścigał się z takim gniewem, że całkowicie go ogarniał." Brundle i tu dodaje: „Z drugiej strony, jako pierwszy wysiadł z samochodu wyścigowego, aby dostać się do ciebie, aby zobaczyć, czy dobrze sobie radzisz.” We wspomnianym bliskim spotkaniu na GP Włoch na Monzie Senna mocno wepchnął Brytyjczyka w barierkę. "Pomyślałem sobie: „Jeśli zamierzasz teraz do mnie przylecieć, żeby sprawdzić, czy wszystko w porządku, to dostaniesz w twarz, bo to była wyłącznie twoja wina!”. Ale bardzo się martwił, że może mnie skrzywdzić." Kiedy jest Brundle wyszedł z samochodu wyścigowego bez szwanku, był w głowie Senne coś się zmieniło. "Jego głowa zwróciła się ku mistrzostwu, bo toczył wielką walkę o tytuł z Prostem. Staliśmy przy płocie i patrzyliśmy, jak mijają nas inne samochody wyścigowe."

Brundle, dla którego sława Senny będzie trwała wiecznie, ujawnił kolejną cechę Brazylijczyka, a mianowicie poczucie, że cały system sprzysiągł się przeciwko niemu.

Brundle do dziś wie, że tak jest brazylijski zaczął liczyć. Kolejna cecha trzykrotnego mistrza świata pozostała w jego pamięci na zawsze. "Zawsze czuł, że cały system jest przeciwko niemu. Był przekonany, że w brytyjskiej Formule 3 brytyjski system sportów motorowych jest przeciwko niemu.„Nawet w Formule 1 widział v FIA i ówczesny prezydent Jean-Marie Balestreu przeciwnik lub wróg. "Zawsze nosił to w sobie." Dlatego Brundle dzisiaj też Senno opisuje jako niezwykłą postać. Dla Brytyjczyka fakt jest również bezdyskusyjny: „Senna jest ikoną. Jego sława będzie trwała wiecznie."