Bojana Vrbnjaka
Nie tylko dlatego, że był Max Verstappen pierwszy dzień zimowych testów najszybszy i z największą liczbą przejechanych okrążeń, ale także dlatego, że jest włączony samochód wyścigowy sporo bardzo ciekawych Novosti.
Peter Windsor to samochód wyścigowy Red Bulla zbadane i w jego YouTube podał kanałowi szczegółowe informacje na temat tylnego zawieszenia. "Widzieliśmy tylko dwa zdjęcia RB16B przed Bahrajnem, ale mogliśmy zobaczyć go w całej okazałości podczas testów. Z tyłu mają nowe zawieszenie, które zapewnia przewagę aerodynamiczną. Nie tak dramatyczny jak Mercedes. Wynika to z systemu żetonowego, co oznaczało, że musieli go zamontować nad skrzynią biegów," więc Windsor. Red Bull jest następny Tylne zawieszenie bardzo sprytnie zapakowane system wydechowy pod tylnymi skrzydłami.
Adrian Newey więc jednak dobrze wykonał swoją pracę Windsor wątpić, czy projektant jest usatysfakcjonowany całym przebiegiem wydarzeń. "Nie dlatego, że nie może przemyśleć, w którą stronę pójść samochodem wyścigowym, ale bardziej z powodu systemu tokenów, który jest dla niego całkowicie odrażający i sprzeczny ze wszystkim, co reprezentuje jako kreatywny inżynier. Wydaje się jednak, że w tym systemie wykonali bardzo dobrą robotę w tym samochodzie wyścigowym."
