Marko Hanželic
Start drugiego bezpłatnego treningu dla GP Portugalii na torze wyścigowym Autodromo Internacional do Algarve w Portimao zdał na średnich oponach, na których startowali wszyscy zawodnicy z wyjątkiem Nikita Mazepina in Problemy Verstappena z układem hamulcowym, co wywołało wściekłość Holendra w radiu. W końcu jest rajdowcem Red Bulla przed wyjazdem do boksów ustanowił pierwszy najlepszy czas, który wkrótce poprawił Sainz, a za nim Bottas.
Wygląda na to Sergio Perez rozumie wszystko lepiej ze swoim RB16. Problemy techniczne uniemożliwiły mu lepsze miejsce Bahrajnw Imoli popełnił zbyt wiele błędów. Jest szybki w kwalifikacjach, ale pytanie brzmi, kiedy będzie w stanie pojechać również w świetnym wyścigu. Warto wspomnieć, że w drugiej sesji treningowej brał udział również stały kierowca zespołu Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi, który opuścił pierwszą sesję treningową, ponieważ go zastąpił Callum Ilott.
Wyniki
Po kilka wymiany zarządcze zdecydowaliśmy z większością zespołów, że nadszedł czas na ustalenie czasów na miękkich mieszankach, podczas gdy Max Verstappn udało się naprawić system hamulec przewodowy i był w stanie przejechać jeszcze kilka okrążeń na średnich oponach.
Valtteri Bottas tymczasem ustanowił najlepszy czas na miękkich oponach, ale był tylko o siedem setnych sekundy szybszy od swoich kolegów na średnich oponach. Wkrótce potem jego kolega z drużyny radził sobie znacznie lepiej Lewis Hamilton, który był najszybszy we wszystkich sektorach i podniósł poprzeczkę najszybszego okrążenia o trzy dziesiąte. W końcu podszedł do niego najbliżej Max Verstappen, który był 143 tysięcznych sekundy za Brytyjczykiem, ustanowił trzeci czas Valtteriego Bottasa.
Bardzo dobrze spisał się w drugiej sesji treningowej Carlos Sainz, który osiągnął czwarty czas treningowy i byli zaskakująco szybcy za nim Fernando Alonso in Esteban Ocon. Siódme miejsce poszło Charles Leclerc, a za nim uplasowali się na dziesiątym miejscu Daniela Ricciardo i Lance’a Strolla in Sergio Perez. Co ciekawe, miał Fernando Alonso nawet najlepszy czas trzeciego sektora.
Od jedenastego miejsca zawodnicy zostali sklasyfikowani następująco: Pierre Gasly (AlfaTaury), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williamsa), Yuki tsunoda (AlfaTaury), Sebastian Vettel (Astona Martina), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haasa), Nicholas Latifi (Williams) w Nikita Mazepin (Haasa).
Incydenty
Już na samym początku drugiej bezpłatnej sesji treningowej zwrócili na siebie uwagę obaj młodzieńcy Haas, który miał sporo problemów z oswojeniem dwóch samochodów wyścigowych w dość długim czasie wietrzne Portimao. Najpierw popełnił błąd Nikita Mazepin, który miał blokadę koła na wjeździe w dziesiąty zakręt, przez co był za szeroki, zjechał z toru i na zakręcie prawie zderzył się z Williamsem, który właśnie przejeżdżał. Jego kolega z drużyny Mick Schumacher miał podobne problemy, ale też przeszedł bez poważnych konsekwencji.
Inną godną uwagi okazję zapewnił zawodnik Williams, Nicholas Latifi, który miał problem z wjechaniem w ósmy zakręt i wylądował w piasku, ale zdołał wydostać się z bariery z piasku.
