Bojana Vrbnjaka
Lewis Hamilton był na szczycie treningu wolnego po raz pierwszy w tym sezonie, ale jego prędkość na poziomie większe odległości był wolniejszy od swoich bezpośrednich konkurentów.
Max Verstappen narzekał przez radio na problemy z hamulcami, ale zespół szybko naprawił usterkę i tak się stało holender możliwość powrotu na tor. W przeciwieństwie do poprzedniego weekendu wyścigowego, to pytanie jest tutaj Portugalia nie przeszkodziło mu to w próbach symulacji wyścigu. Sergio Perez był na dziesiątym miejscu po FP2. Dzieliło go zaledwie 0,2 sekundy Fernanda Alonso w piątym i Lance Spacer na dziewiątym miejscu.
Kolejność środek pola jest prawie nie do przewidzenia. Samochód wyścigowy zespołu AlpejskiF1 był znacznie mocniejszy w porównaniu z Bahrajnem i Imolą, być może z powodzeniem pracowali nad pakietem aktualizacja. Oczywiście ilość paliwa w czołgu i trybach działanie silnika nie są znane. AlpineF1 zakwalifikował się przed wczoraj McLarn, kiedy on był Ferrari najbliżej dwóch najlepszych drużyn. McLaren przejechał 59 okrążeń, nieco mniej niż jego rywal Ferrari (66) w AlpejskiF1 (63), ale bez znaczącej straty czasu na torze.
Na średnia mieszanka miał oponę Valtteri Bottas w porównaniu z zawodnikami Mercedesa i Red Bullale najszybszy średni czas okrążenia w symulacji wyścigu, a mianowicie 1:23.242 minut. Drugi był w tym zakresie Sergio Perez ze średnią 1:23.455 minut, ale było ciut gorzej Max Verstappen s 1:23.481 minut. Lewis Hamilton jest ze średnim czasem okrążenia 1:24.075 minut nieco za pierwszą trójką. Brytyjczykowi odjęto dwa czasy okrążeń za zjechanie poza tor w pierwszym zakręcie. Wszystko to pokazuje, że tak się stało Hamilton miał trudności z równowagą swojego samochodu wyścigowego.
Mimo to najszybszy średni czas okrążenia należał do Charles Leclerc, który uśrednił czas 1:23.192 minut. Zespoły pomocników mogą być bliżej zespołów na szczycie w porównaniu z tym, co widzieliśmy w poprzednich latach ery hybrydowej. Sebastian Vettel był średnio o 1,1 sekundy wolniejszy od Red Bulla.
