Bojana Vrbnjaka
Valtteri Bottas przejechał najszybsze okrążenie w pierwszej sesji treningowej GP Hiszpanii. Czas osiągnął kierowca mercedesa 1:18.504 minut, a on był tuż za nim Max Verstappen, który stracił tylko trzy setne sekundy.
Był trzeci Lewis Hamilton z dobrą dziesiątą sekundy straty. Pozostawił silne wrażenie Ferrari, w Aston Martin ale ulepszenia oczywiście działają dobrze, a także Czarownica coraz lepiej dogaduje się ze swoim AMR21.
Wynik
Bottas bawił się najlepiej miękka mieszanka guma, której użył również do swojej minimalnej szczeliny Verstappen, który uzyskał najlepszy czas pod koniec treningu, kiedy tor oferował lepszą przyczepność. Zajął trzecie miejsce o dobrą dziesiątą część sekundy Lewis Hamilton, również z miękką mieszanką.
Najlepsze "Wściekłość na resztę" był Lando Norris z McLarenem zajmującym czwarte miejsce ze stratą ponad czterech dziesiątych sekundy. Pokazał mocny występ Ferrari, bo tak Charles Leclerc, który również był piąty Carlos Sainz na szóstym miejscu swoje czasy osiągnęły na średnia mieszanka opony. Zdobył siódme miejsce Pierre Gasly z AlphaTauri, ledwie dwie dziesiąte sekundy za Francuzem Sebastian Vettl z Astonem Martinem. Zamykają pierwszą dziesiątkę Sergio Perez z Red Bulldostać się Lance Stroll w Aston Martin.
Od jedenaste miejsce następnie zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Yuki tsunoda (AlfaTaury), Esteban Ocon (alpejski F1), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), Fernando Alonso (alpejski F1), Nicholas Latifi (Williamsa), Roya Nissany'ego (Williamsa), Mick Schumacher (Haasa), Robert Kubica (Alfa Romeo) i Nikita Mazepin (Haasa).
Incydenty
Po tych złych pięć minut byliśmy już świadkami żółtych flag podczas treningu, ponieważ Nikita Mazepin stracił tył swojego samochodu wyścigowego na wyjeździe z zakrętu siódmego. Rosjanin wślizgnął się bariera piaskowa, gdzie zatrzymał się, ale zdołał wjechać na tor na wstecznym biegu. Jesteś w tym samym miejscu Verstappen uszkodził przednie skrzydła. Holender przejechał przez krawężnik nieco mniej delikatnie. Jego kolega z drużyny Lenistwo zostali szybko poinformowani o niebezpieczeństwie w tej turze. Aston Martin nie poinformował Vetta, który podczas przejeżdżania przez krawężnik stracił część przedniego błotnika.
Dobre 15 minut przed końcem i przerwa w treningu, którą zakrzywił Robert Kubica. Polak, który wystąpił zamiast pierwszego wolnego treningu Chemia Raikkonen, wszedł zbyt szybko w przerobiony zakręt nr 10, obrócił się i wylądował w piasku, dosłownie wbijając się w niego. Po ośmiu minutach trening znów był zrelaksowany.
Przerobiona tura 10
Jeśli wykluczymy wycieczkę Kostki w piasku, ale w tym przerobiona tura 10, który wzbudził wiele obaw, nie był niczym godnym uwagi. Utwór stał się dzięki tej konwersji 20 metrów dłużej, więc tura jest teraz szybsza. Jednak ta modyfikacja nie wpłynęła znacząco na czasy okrążeń. W zeszłym roku zawodnicy byli na pierwszej sesji treningowej dwie sekundy szybciej. To prawdopodobnie czas, który zawodnicy stracili w tym roku z powodu zmian aerodynamicznych i nowych opon.
Technika
Barcelona Jednak nadal jest rajem dla inżynierów duże pakiety ulepszeń należą do przeszłości. Czarownica mógł się spodziewać poprawy, którą miał Portimão miał swojego kolegę z drużyny Przechadzka. W zespole McLaren i przetestowali ulepszenia przedniego błotnika i dolnej części samochodu wyścigowego, Red Bull i sprowadził nowe przewody powietrza hamulcowego do Katalonii. Nawet na AlpejskiF1 przyniosły drobne ulepszenia.
Nowy zawodnik
Dodatkowo Kostki wystąpił również na pierwszej bezpłatnej sesji treningowej Roya Nissany'ego, który zastąpił w Williamsie George Russell. Izraelczyk zakończył trening o godz 17. miejsce, po koledze Latifi. Słup Kubica jednak po wyprawie na piasek zakończył trening o godz przedostatnie miejsce.
