Bojana Vrbnjaka
Z tego powodu teraz Honda koncentruje się na tym, co możliwe zmiana polisy, co umożliwiłoby naprawę Verstappena i Pereza silnik bez kary.
Toyoharu Tanabe, Menedżer techniczny Honda, opisuje uszkodzenia silników. "Wyścigi nie są już możliwe z silnikiem Maxa. Silnik Checo jest całkowicie zniszczony. W przypadku Maxa dałoby się nadal korzystać z tego silnika, gdybyś wymienił pewne części, ale przy obecnych przepisach nie możemy tego zrobić,” tak po japońsku dla kolegów z Crash.net. Niestety, są części, które chce wymienić Japoński producent, tych, którzy ciągną za nimi kary dopłata miejska.
"Oczywiście Honda przestrzega zasad, ale w naszych warunkach myślę, że jest miejsce na ich rewizję. Myślę, że w tym przypadku można rozpocząć rozmowy na temat wymiany części. Możemy jeszcze raz przyjrzeć się kolizjom, spojrzeć na dane dotyczące zderzenia, uszkodzeń podwozia i silnika, a następnie możemy przedyskutować, czy złożyć ten wniosek. Biorąc pod uwagę obecną sytuację finansową (ze względu na limit budżetowy), myślę, że moglibyśmy to rozważyć," Kończy się Tanabe.
