Czy SĘDZIOWIE przyjmą FORMUŁĘ 1?

Roger Benoit, dziennikarska legenda Formuła 1 i korespondent szwajcarskiej gazety Widok, ma bardzo ciekawe myślenie w tym zakresie, które ma również namacalne fakty.

szwajcarski twierdzi, że wkrótce się dowie wybuch bomby w formie przejmuje Formułę 1 przez Arabia Saudyjska od obecnych amerykańskich właścicieli Liberty Media. Według niego Formuła 1 pogodziła się już z faktem, że za rok 2022 usunąć do swojego trzeci sezon koronowy. Pomimo ciągłych testów wszystkich zaangażowanych w królewską klasę sportów motorowych, mieliśmy wiele infekcji, między innymi także rajdowców, gdzie jest to najbardziej głośna nazwa Hamilton. Ostatnim przykładem jest Raikkonen. Do 2022 roku powinny wreszcie być wszyscy uczestnicy zostali zaszczepieni Formuła 1, która mogłaby wprowadzić dodatkowe złagodzenia. Ale koronawirus też się za tym ciągnie Straty finansowe.  

Od lat Formuły 1 2017 przejąć Liberty Media, czołówka sportów motorowych nie rozwinęła się znacznie dalej. Zakazali tego Dziewczyny z siatki, zmieniłem godzinę początek wyścigu, z którego na szczęście później zrezygnowali. I marzenia Amerykanie, aby każda rasa była podobna Superbowl, już dawno się rozproszyły. Pogoń za Careyem przekazał swoje berło jako szef Formuły 1 pod koniec ubiegłego roku Stefano Domenicali, jak Amerykanin jest bez podczas swojego przywództwa wielkie serce przemknął przez cyrk Grand Prix. Wydają się być Amerykanami stracić zainteresowanie za swoją wielomiliardową zabawkę.

A teraz powinno być dokładnie Saudyjczycy stali z walizkami z pieniędzmi przed biurem Liberty Media, aby wziąć Formułę 1 w swoje ręce. Oczywiście w celu jeszcze większego jej zwiększenia pokaz w regionie azjatyckim. Wszyscy dziesięć drużyn, stacjonujących w Europie i wielu organizatorzy wyścigów na starym kontynencie muszą teraz uważać. Ponieważ Katar, Bahrajn, Abu Zabi in Arabia Saudyjska przesyłają pozdrowienia. I te kraje nie interesuje faktz prawdziwe serce Formuła 1 walczy w Monzy, Spa, Silverstone, Barcelonie, na Węgrzech a może w Monako. Niestety miliony nie znajduje się w Europie, które niektóre tory wyścigowe odczuły już na własnej skórze, a niektóre będą to odczuwać nadal.