Marko Hanželic
Kwalifikacje c Austin rozpoczęło się przy podobnej pogodzie jak podczas wczorajszego drugiego wolnego treningu, co oznacza, że temperatura powietrza wynosiła 30 stopni Celsjusza io dziesięć stopni Celsjusza wyższa temperatura asfaltu. Przed rozpoczęciem kwalifikacji dużo się działo, zwłaszcza w garażu Red Bulla, gdzie naprawili problem z tylnym skrzydłem w samochodzie wyścigowym Verstappn po zauważeniu pęknięcia na nim podczas trzeciego wolnego treningu.
Q1 – Lance Stroll ponownie utknął w pierwszej części kwalifikacji
Po kilku wstępnych próbach zarejestrowali się, aby otrzymać arkusz kalkulacyjny Schumacher, Przechadzka in Leclerc, obaj zawodnicy jako pierwsi zjechali poniżej wartości 1:35 Red Bull, oddzielone zaledwie pięcioma setnymi sekundy. W pierwszej próbie czas został skasowany Mazepin, który jeszcze przez cały weekend wyścigowy nie uformował regularnego okrążenia, a jednocześnie zaangażował się w Vettomlo, za co ostatecznie nie został ukarany.
Brak postępów po ostatniej próbie w I kwartale Spacer, Latifi, Räikkönen, Schumacher in Mazepin. Antonio Giovinazzi zdołał wyprzedzić Kanadyjczyka w Aston Martinie tylko o 63 tysięczne sekundy, a soli do rany dla Astona Martina dodał fakt, że jeśli Czarownica nie wykonałby w Q1 (niemiecki dostaje karę za zmianę silnika), Przechadzka mimo to w II kwartale postępował.
Najlepszy czas osiągnął w pierwszej części kwalifikacji Charles Leclerc, który skończył o dwie dziesiąte szybciej niż Max Verstappn i Sergio Perez. Oboje poszli McLaren. Oba Mercedesy rozpoczęły rezerwę (Bottas na szóstym miejscu, Hamilton na siódmym).
Q2 – Tsunoda zdołała znaleźć się w pierwszej dziesiątce najszybciej
Druga część kwalifikacji to przede wszystkim użyte opony. Zdecydowana większość zawodników, w tym obaj liderzy w mistrzostwach, wystartowała na oponach klasy średniej. Mercedes najwyraźniej znalazł prędkość w Q2 od czasu dwóch Bottas in Hamilton wkrótce wskoczyła na szczyt i wyprzedziła ją o trzy dziesiąte Verstappen. Perez usunęli czas w pierwszym, ponieważ z kolei było nie. 9 za szeroki, podobnie się stało Ricciard.
Alonso i Vettel in Russell ze względu na kary nie wykazali nadmiernej woli pojawienia się w Q1, gdyż oznaczałoby to, że są ograniczeni w doborze opon, a oprócz wspomnianych trzech również odpadli. Ocon in Giovinazzi, ponieważ oni są Perez in Ricciardo udało się złapać dziesiątkę w drugim. On też się w nim znalazł po długim czasie Yuki tsunoda.
Q3 - Pierwsze pole position w Austin od 2014 roku, które nie należało do Mercedesa
Po pierwszej próbie trzeciej części zobaczyliśmy podwójne prowadzenie Red Bulla, ale w zaskakującej kolejności, ponieważ Sergio Perez uśmiechnął się na swoje pierwsze pole position w swojej karierze. Widzieliśmy też odwrócony obraz w Mercedesie, ale można przypuszczać, że w drugiej próbie Bottas dzięki wymianie silnika nie wywróci się do góry nogami.
Druga próba przyniosła potwierdzenie, dlaczego walczą o tytuł Hamilton in Verstappen. Jest Brytyjczykiem z doskonałą środkową częścią Czas Pereza poprawił się o dodatkową dziesiątą część, a razem poprawił się o dwie dziesiąte holender, który wystartuje jutro z pierwszej pozycji startowej. Hamilton w ten sposób wystartuje z pierwszego rzędu, Perez jako trzeci, dziś zajmujący czwarte miejsce Bottas jednak jutro wystartuje z dziewiątej pozycji startowej.
US GP, kwalifikacje - wyniki:
