Marko Hanželic
Dostał początek Hamilton, który rozpoczął się znacznie lepiej niż Verstappen i objął prowadzenie w pierwszym zakręcie. Jest w siódmej turze holender późnym hamowaniem próbował wyprzedzić Brytyjczyka, podczas którego widzieliśmy również kontakt między nimi, Hamilton jednak przejeżdżając przez strefę wycieczki, ponownie przejął kontrolę przywództwo.
holender zażądał przez radio, że on Hamilton wraca na pozycję bo był przed nim w zakręcie, a komisarze po zapoznaniu się z incydentem stwierdzili, że do końca okrążenia Hamilton, który twierdził, że jest Verstappen zjechał z toru, zwalniając na tyle, aby odzyskać prowadzenie, które uzyskał, jeżdżąc wokół strefy wycieczki.
W międzyczasie udało mu się awansować na trzecie miejsce Perez, co później okazało się bardzo ważnym wydarzeniem w wyścigu, ale z drugiej strony jest Bottas spadł na ósme miejsce. Na Red Bullu nadal nie mogli pogodzić się z decyzją komisarzy z powodu incydentu w pierwszej turze, który również skomentował Christian Horner: „Nie ma konsekwencji w decyzjach, dlatego jesteśmy bardzo rozczarowani zarządzaniem wyścigiem."
Po kilkunastu okrążeniach stało się jasne, że miękkie mieszanki opon już ustąpiły, ponieważ Verstappen nie był już w stanie dotrzymać kroku prowadzącemu Hamiltonowi i na szesnastym okrążeniu Holender zjechał do boksów, a odpowiedź w formie zatrzymania Hamiltona nastąpiło zaledwie jedno okrążenie później. Obaj wybrali opony z twardej mieszanki.
To dało mu prowadzenie Perez, który upierał się przy oponach z miękkiej mieszanki, ale szybko stracił przewagę przed Hamilton. Jest w 21 rundzie brytyjski złapany Meksykański, który starał się jak mógł utrudnić wyprzedzanie kierowcy Mercedesa. Widzieliśmy kolejny dobry mecz między tymi dwoma aktorami, bo tak było Perez dobrze się opierał i Hamilton tylko dwa razy wyprzedził z powrotem, z którym on Verstappen umożliwił mu całkowite zbliżenie się do nich. „Checo to legenda” skomentował mecz w radiu holender.
Mimo wszystko jest Hamilton znowu zaczął biegać Verstappen, co oznaczało, że były "czerwone Byki" ponownie musieli szukać alternatywnej strategii, ponieważ było jasne, że są wolniejsi niż "Srebro". Na 29. okrążeniu, w ostatnim wyścigu swojej bogatej kariery, zakończył wyścig z powodu problemów z hamulcami Kimi Räikkönen, który najpierw uderzył w ogrodzenie, a następnie zjechał do boksów i zakończył wyścig. George Russell, dla którego prowadził ostatni wyścig Williams, pożegnał się też z usterką techniczną.
Kolejny, który dzisiejszym wyścigiem pożegnał swojego pracodawcę, Antonio Giovinazzi, zakończyła się rezygnacją. W ten sposób zainicjował również fazę wirtualnego samochodu bezpieczeństwa, która jest o godz Red Bullu używany do pit stopu Verstappena i użycia nowego zestawu kół.
Faza wirtualnego samochodu bezpieczeństwa była zbyt krótka, aby Hamilton mógł również zmienić opony, co ostatecznie okazało się decydujące. Verstappen zaczął tracić prowadzenie Hamiltona, ale zmniejszało się ono wolniej, niż byśmy sobie tego życzyli Red Bullu.
Na dziesięć okrążeń przed końcem przewaga Hamiltona wciąż wynosiła dobre 12 sekund, pierwszego człowieka Red BullOch, Christianie Hornerze, w oświadczeniu dla F1 TV powiedział: „Myślę, że teraz potrzebujemy cudu”.
Ten przyszedł w formie samochód bezpieczeństwa, po posiadaniu własnego Williams rozbity Latifi. Verstappen skorzystał z okazji, aby dokonać kolejnej zmiany opon i wkrótce potem dla jego kolegi z drużyny był to koniec wyścigu Lenistwo, który zaparkował w dołach.
Samochód bezpieczeństwa (z głośnym okrzykiem Tota Wolff) zjechał z toru na okrążenie przed końcem, a jeszcze wcześniej wszyscy kolarze z tyłu ruszyli dalej, co oznaczało, że Hamilton na 25 okrążeniach na starych oponach z twardej mieszanki było prawie zerowe Verstappen na świeżym komplecie miękkich opon. Poniżej (z punktu widzenia kierowcy Mercedes) nadciągający - Verstappen zaatakował w piątej turze i Hamilton, który stawiał opór jak tylko mógł, musiał przyznać się do porażki.
W cieniu pojedynku o tytuł mistrza świata w końcu stanął na trzecim stopniu Carlos Sainz, doskonały weekend został zwieńczony czwartym miejscem Yuki tsunoda, jego kolega z drużyny był piąty Gaslyi uplasowali się na dziesiątym miejscu Bottas, Norris, Alonso, Ocon in Leclerc.
Po raz pierwszy w historii F1 mamy mistrza świata, który pochodzi z Holandii. Tytuł konstruktorów zdobył po raz ósmy z rzędu Mercedes.
Wyścig GP Abu Zabi, zdobywcy punktów
