Marko Hanželic
Alfa Tauryń zaprezentował trzecią iterację swojego samochodu wyścigowego w Walentynki, który stosownie nazywa się AT03. Ponieważ w rzeczywistości były to rendery 3D, jest jeszcze za wcześnie, aby powiedzieć, na czym opierał się samochód zespołu włoskiej Faenzy, ale jednocześnie ściśle z nią związany Red Bulltego finansowego i organizacyjnego podbrzusza.
Jak już zostało powiedziane, jest AT03 trzeci samochód wyścigowy od zespołu z Toro Rosso zmieniono nazwę na Alfa Tauryń, czyli w zasadzie faktycznie Marka odzieżowa, która należy do koncernu Red Bull. Również w tym sezonie drużyna z Faenza od Red Bullale ma całkiem sporo elementów. Wśród nich warto wymienić skrzynię biegów, hydraulikę i tylne zawieszenie, bo to i tak trochę mniej niż w zeszłym roku.
Pomimo pewnych spektakularnych wyników (głównie Pierre Gasly) w zeszłym sezonie tak Alfa Tauryń 13 punktów do upragnionego piątego miejsca wśród konstruktorów. To szóste miejsce Drużyna B Red Bulla wygrali już w 2019 roku, kiedy się o to ścigali Kwiat, Albon in Gasly. W latach 2017-2020 drużyna Tosta pięciokrotnie zajmowała siódme miejsce w mistrzostwach, ale tyrolski nie poddaje się: „Wierzę, że pewnego dnia nam się uda. Nie wierzę w pecha, wierzę w ciężką pracę. Codziennie."
Austriak też jest chętny przeciwnik (zbyt) dużej liczby wyścigów w jednym sezonie: „Mam nadzieję, że tegoroczny sezon z 23 wyścigami będzie wyjątkiem, a nie regułą. Formuła 1 musi pozostać wyścigową klasą premium, a nie masową produkcją. Opowiadam się za 18 do maksymalnie 20 wyścigów w sezonie.”
