Bojana Vrbnjaka
Pierwsza darmowa praktyka już za nami GP Monako, który w odróżnieniu od poprzednich lat, w sezonie 2022 nie odbywa się już w czwartek, ale, jak na wszystkich innych obiektach, w piątek. Z pięknym słoneczna pogoda zawodnicy mieli do tego idealne warunki nowa generacja samochodów wyścigowych przyzwyczajają się do wąskich uliczek książęcego miasta Monte Carlo.
Mimo że darmowy trening nie jest autorytatywny, zwłaszcza pierwszy, ale jest sądząc po wynikach wygląda na to, że pojawi się również tutaj Monako wszystko poszło zgodnie z planem Ferrari in Red Bulla. Wszyscy czterej zawodnicy sklasyfikowali się w tych złych dwie dziesiąte sekund, podczas gdy inni byli już o pół sekundy za nimi. Wygrał partię setek między pierwszą trójką Charles Leclerc i tym samym dał do zrozumienia, że chce być pierwszym, który w niedzielę przekroczy linię mety swojego domowego podwórka. Zobaczymy, czy mu się to uda.
Chociaż są na Mercedes zapowiadał dobry weekend w Monakoi komunikaty radiowe Lewis hamilton nie są zbyt zachęcające. Brytyjczyk narzekał na mocnych żal, wspomniany bóle głowy a nawet chciał ochraniaczy na łokcie pomiędzy. Mieli problemy z Haas, dlatego Mick Schumacher nie prowadził, a nawet większy w Alfa Romeo, gdzie Valtteri Bottas nawet nie trafił na tor.
Wynik
Charles Leclerc przejechał swoje najszybsze okrążenie w tym czasie 1:14.531 minut na średniej mieszance i byłby o cztery setne szybszy niż Sergio Pereza drugiego i siedmiu setnych Carlos Sainz na trzecim miejscu. Czwarty Max Verstappen ale był już w tyle o prawie dwie dziesiąte sekundy. W porównaniu do ubiegłego roku słup polistionowyktóre osiągnął Leclerc, jego dzisiejszy czas był o ponad cztery sekundy wolniejszy.
Na piątym miejscu znajdujemy Lando Norris, który miał ponad pół sekundy straty i kilka dziesiątych więcej straty na szóstym miejscu Pierre Gasly. Zdobył siódme miejsce Daniel Ricciardoi był ósmy George Russell. Pierwszą dziesiątkę uzupełnia dwóch weteranów Sebastian Vettel w dziewiątym i Lewis Hamilton na dziesiątym miejscu, z Aston Martinem na miękkiej mieszance opon. Od miejsca jedenastego zawodniczki sklasyfikowano następująco: Yuki Tsunodę, Lanca Przechadzka, Fernando Alonso,Kevin Magnussen, Aleks Albon, Estebana Ocon, Guanyu Zhou, Mikołaju Latifi, Mick Schumacher i Valtteriego Bottas.
Incydenty
Zajął się jedynym incydentem wartym wspomnienia Mick Schumacher mianowicie po 20 minutach treningu, kiedy to jest zablokowany wejście do wykopów. Zawodnik zespołu Haas ogłosił dziwne dźwięki z tyłu samochodu wyścigowego ma to być problem z komponentem MGU-K. Kiedy chciał wjechać do dołów, nie mógł, dlatego zostali uniemożliwił wejście do dołów, a prowadzenie wyścigu to trening przez krótki czas przerwany. Zorganizowali wyścigowy samochód Haas ustawić wózek i wepchnąć go do dołów.
W przeciwnym razie zadbali o uwagę dwa miasta ścieżki uliczne Monte Carlo. Po pierwsze jest tutaj pierwsza tura, gdzie wjechało sporo kierowców strefa wycieczek a potem wykonali obroty w miejscu, aby wrócić na tor, a potem spowodowała więcej problemów szykana za tunelem, przez które przejechało jeszcze więcej kandydatów. Cóż, po części zawodnicy też mieli problemy chicano przy basenie, ponieważ sporo z nich przecina w tej turze.
Technika
Po nich są wyjątki Haas ulepszone samochody wyścigowe sprowadzone do Barcelony wszystkie inne zespoły, tutaj w Monako nie możemy zgłaszać nowych prac. Tylko Mercedes nieznacznie się zmienił panele końcowe przedniego błotnika. Zespoły były różne zmiany koncentruje się głównie na dwa obszaryi wszystko jest ze sobą połączone charakterystyka toru. Przede wszystkim chodzi o geometria kierownicy samochodu wyścigowego dla wąskich torów Monte Carlo, a jako kolejny dla ulepszone chłodzenie ze względu na mniejsze prędkości.
