in ,

Porsche CAYENNE Coupe ujawnione na zdjęciach szpiegowskich

Tym pojazdem testowym może być Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe z opcjonalnym pakietem Lightweight Sport.

Obecna generacja Porsche Cayenne Coupé ma zostać odnowiona i szczerze mówiąc, spodziewaliśmy się, że zostanie ujawniona do tej pory. Prototypy w różne poziomy kamuflażu były przeważnie widziane przez większą część zeszłego roku, ale teraz możemy zobaczyć Cayenne Coupe, że tak powiem bez kamuflażu. Nawet herby Porsche są widoczne w całości.

Nie oznacza to, że jest to zaktualizowany model całkowicie odsłonięta. Widzimy przez obiektyw szpiegowskiej kamery cienkie naklejki, opisując przeprojektowane reflektory. Z tyłu na tylnych światłach znajduje się trochę czarnej taśmy i siatkowych wykończeń, i o ile nam wiadomo, to wszystko. Oczywiście oferują testy w arktyczne zimno trochę naturalnego kamuflażu w postaci śniegu pokrywającego panele karoserii. W każdym razie wiemy, że tak będzie odświeżaj mniej, z naciskiem na większe, prostokątne otwory wentylacyjne z wyżej wymienionymi ulepszeniami oświetlenia.

Mówi się, że pojazd zauważony w teście zimowym to Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe.

Nasze źródła szpiegowskie uważają, że o to chodzi model hybrydowy. Bazując na środkowym wyjściu wydechu z tyłu, może tak być Turbo S E-Hybrid Coupe. Ulepszony układ wydechowy i tylna deska rozdzielcza są opcjonalne w tym poziomie wyposażenia, chociaż mogą być Porsche z tym odświeżeniem otwartym dla innego sprzętu. O zmianach układ napędowy nie słyszeliśmy niczego istotnego, chociaż w rewizjach można było zauważyć niewielki wzrost mocy i wydajności, zwłaszcza w modelach hybrydowych. Biorąc pod uwagę, że ma prąd Turbo S E-Hybryda že 670 KM, dodanie większej mocy pozwoliłoby mu pozostać jednym z najszybszych SUV-ów, które są dostępne już dziś.

To odświeżenie nie będzie samotne gryzienie i ciągnięcie na zewnątrz. Zeszłego lata fotografowie złapali Coupé Cayenne, który ujawnił jego odnowione wnętrze. Konsola środkowa i wyświetlacz system informacyjno-rozrywkowy zmiany otrzyma duża dźwignia zmiany biegów stosowana w dzisiejszych czasach Cayenne, ale ustąpi miejsca czemuś znacznie mniejszemu, podobnemu do tego, co jest w modelu 911. Biorąc pod uwagę, jak długo iw jaki sposób widzieliśmy publicznie pojazdy testowe trochę kamuflażu zostaje na tym konkretnym Porsche, odsłonięcie musi być tuż za rogiem. Mógł być najgorszy możliwy scenariusz wczesne lato 2023 r, ale debiut można było też przesunąć o rok 2024.

          

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Wyjątkowy, jedyny w swoim rodzaju FERRARI ROMA z okazji 30-lecia marki w CHINACH

Aston Martin DBS 770 ULTIMATE: 12-konny silnik benzynowy V770 na pożegnalnej trasie