Bojana Vrbnjaka
Z niejasnym zwiastunem Honda ogłasza dwa nowe modele dla Chiny. Jako studium projektowe powinno być na wystawie od 18 kwietnia 2023 r w salonie Auto Shanghai. To dwa nowe modele elektryczne w serii e: N, które są przeznaczone na rynek chiński. Zwiastun pokazuje dwa crossovery o dość podobnej konstrukcji. Prawdopodobnie są dwie wersje tego samego modelu, jedna z Dongfeng Honda, drugi z GAC Hondy. Dwie siostry modelki wyglądają na większe niż para bliźniaków e:NS1 in e: NP1. Jednak Honda nie ujawniła jeszcze szczegółów nowicjuszy.
Seria e:N Hondy ogłoszono już w październiku 2021 r. Na początku jako studia z futurystyczny projekt wystawiany e:N SUV, e: N GT in e:N Coupe. Mówiono wówczas, że wersje produkcyjne powinny trafić na rynek w 2024 roku. Do roku 2027 seria powinna zostać przedłużona dziesięć modeli. Pokazano go rok temu kompaktowy SUV z imieniem e-mail: NY1, który wyglądał Honda HR-V, który jest oferowany w Europie, ale jest dostępny tylko jako hybryda, a nie z napędem elektrycznym.
Elektryczne SUV-y naprawdę ożyły zeszłej wiosny e:NS1 in e: NP1. To w zasadzie tylko jeden model, wersje seryjne e: Prototyp od 2021. Optyka jest taka sama jak w e-mail: NY1, która mogła być zaawansowaną wersją badania e:Prototype. Oprócz minimalnych szczegółów nadwozia, różnica między tymi dwiema wersjami polega na tym e:NS1 produkowane i oferowane przez spółkę joint venture Dongfenga Hondy, podczas e: NP1 pochodzi z GAC Hondy. Podstawą techniczną jest platforma e:N Architektura F, gdzie F oznacza napęd na przednie koła. Będą kolejne modele.
Dongfeng Honda e:NS1 i GAC Honda e:NP1
Zostało to już oficjalnie potwierdzone, że wspomniane trio e:N SUV, e:N GT i e:N Coupé trafi do produkcji seryjnej. Czy któryś z tych też będzie pasował Europa, nadal nie jest jasne, wyraźnie tak przewaga Chin. Dwie spółki joint venture budują obecnie nowe fabryki w Chinach, aby produkować więcej samochodów.
Europie, jednak ze względu na niską sprzedaż nie jest już jednym z głównych rynków zbytu japońskiego producenta. Na przykład w Niemczech tak jest Honda w zeszłym roku sprzedano tylko ok 7.700 XNUMX samochodów. Największy popyt dotyczył modeli HR-V (około 2.600 samochodów) i jazz (około 2.200), poszedł za nim CR-V (około 1.600). Jedyny model elektryczny, Honda i, ale sprzedano tylko 677 egzemplarzy.
