Bojana Vrbnjaka
Porsche reprezentuje nowy 911 S/T. Łączy elementy modelu Zwiedzanie GT3 in GT3 RS i tworzy lekki model drogi, który przypomina model 911 S od 1969. Porsche będzie je tylko produkował 1.963, a ceny zaczynają się od 292.187 XNUMX euro. Zamówienia można składać od razu, a dostawy mają rozpocząć się wiosną 2024 roku.
911 S/T waży tylko 1.380 kg i jest najlżejszym 911 z generacji 992. Porsche używa plastikowych części, wzmocnione włóknami węglowymi, na maskę, przednie błotniki, drzwi, dach, stabilizator na tylną oś i sztywne panele z tyłu. Koła, które mierzą 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu, są wykonane z magnezu. Hamulce z kompozytu ceramicznego są wyposażeniem standardowym. W tym pojeździe nie jest dostępne kierowanie tylną osią. To bateria litowo-jonowa. W porównaniu z innymi wersjami modelu 911 ma również lekkie szkło i mniejszą izolację akustyczną.
Jest zasilany przez słynny 4Silnik typu bokser o pojemności 0 litra s 525 KM z modelu GT3 RS. Jedyna skrzynia biegów sześciobiegowa manualna z ciasnym przełożeniem. Porsche zbudowało coś wyjątkowego lżejsze sprzęgło oraz koło zamachowe zmniejszające wirującą masę o 10,5 kg. Producent twierdzi również: „Jednostka napędowa obraca się teraz wyjątkowo szybko i wysoko". 911 S/T rozpędza się do 100 km/h 3,7 sekundy, a GT3 RS pokonuje dyscyplinę od 0 do 100 km/hw 3,2 sekundy. Maksymalna prędkość jest 300 km / h.. Porsche utrzymuje ciało dość gładkie. Przód ma wloty powietrza, jak w 911 GT3 z pakietem Touring. Do aktywnego ostatniego do spojlera dodano małą „klapę Gurneya”.
Porsche 911 S/T
Wnętrze 911 S/T wyposażony jest w siedzenia wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknami węglowymi, lub sportowe fotele Plusa, regulowany w czterech kierunkach. Tapicerka jest dostępna w tkaninie Klasyczny koniak z czarnymi paskami lub w połączeniu z dwukolorową skórą czarny i klasyczny koniak. Pulpit nawigacyjny i zegar pakietu Chrono są zaznaczone na zielono. Pojazd 911 S/T jest opcjonalnie dostępny z pakietem stylistycznym Dziedzictwo. Obejmuje to kolor nadwozia Brzegowy metalik i felgi w kolorze białym Ceramika. Klient może podać numery od 0 do 99 dla pierścieni drzwi. Płytki są w stylu klasycznym Projekt Porsche i można je znaleźć na przednim końcu, kołpakach, kierownicy i zagłówkach. Cena? 17.505 XNUMX euro.
Porsche Design Chronograph 1 – edycja 911 S/T
Nabywcy modelu 911 S/T mogą również łączyć swój pojazd z zegarek na rękę z edycji specjalnej Porsche design Chronograf 1 – edycja 911 S/T. Obraz sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów znajduje się między znakami na godzinie 1 i 2. Dostępne jest również wyświetlanie dnia i daty. Posiada zegar tytanowa obudowa, a wirnik uzwojenia jest wzorowany na kołach tego samochodu. Tarcza współgra z zielonymi akcentami na desce rozdzielczej pojazdu. Ura dodatkowe koszty 11.950 XNUMX euro i jest limitowana do 1.963 sztuk.
