Bojana Vrbnjaka
Aston Martin to pierwsza koncepcja Valhalla z nazwą kodową AM-RB 003 pokazał w 2019 roku. Od tego czasu producent samochodów stopniowo rezygnuje z podpowiedzi na ten temat hybrydowy supersamochód. Niedawno otrzymaliśmy pierwsze oficjalne spojrzenie na sprawę Walhalla, który wykonuje próbę na torze v Silverstone.
Astona pierwsza hybryda świetny samochód ima Silnik V4,0 o pojemności 8 litra z podwójną turbosprężarką i drążkiem prostym oraz trzema silnikami elektrycznymi – dwoma na przedniej osi i jednym wbudowanym w skrzynię biegów. To daje mu ogólną siłę dookoła 1.000 koni mechanicznych. Dwa przednie silniki elektryczne umożliwiają kierowanie momentu obrotowego, a nawet pracę pod kątem wsteczny bieg, ponieważ w imię redukcji masy nie ma faktycznego biegu wstecznego. Napęd na wszystkie koła będzie serialem, Valhalla będzie jednak miał dużo aktywnej aerodynamiki, co widać na tych zdjęciach. Wystarczy spojrzeć na masywne, regulowane tylne skrzydło.
Valhalla będzie z dużą prędkością 149 kilometrów na godzinę też był w stanie 1.322 kilogramów nacisku, z aktywnymi przednimi i tylnymi błotnikami, zupełnie jak samochód wyścigowy 23 AMRi małe grille obok tylnych kół. Aston mówi, że jest z inżynierami swojego zespołu Formuła 1 przeszedł setki godzin testów aerodynamicznych w tunelu aerodynamicznym. Valhalla to pierwszy krok w kierunku całkowicie elektrycznej przyszłości Astona, ponieważ będzie to pierwszy krok pojazd elektryczny ma trafić do sprzedaży w 2025 r. Te elektryczne Astona Martiniego wykorzysta specjalną architekturę dla pojazdów elektrycznych, która zostanie w całości opracowana we własnym zakresie.
Test prototypu Valhalla na torze Silverstone
Produkcja modeli Valhalla powinno rozpocząć się gdzieś w przyszłym roku. Zostaną tylko wykonane 999 okazówi nie ma jeszcze mowy o cenach. Dobra wiadomość jest taka, że powinien kosztować znacznie mniej niż Valkyrie, który kosztuje 3,5 miliona dolarów.
