Bojana Vrbnjaka
Audi było w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku ważny gracz w grupie B Pucharu Świata w Rajd i od tego czasu notuje ten sukces w swoim marketingu. Twórca tego unikatu R8 czerpał z przeszłości marki i przerobił ją terenowy pojazd wyścigowy. Trwało ciekawe przetwarzanie aukcja w USA, który zakończył się w połowie grudnia.
Ta Audi R8 został przerobiony na gotowy do jazdy pojazd Rajd, w tym roku i włączone 2,0 cali (5-centymetrowy) wzrost prześwitu i Zawieszenie Bilsteina z cewkami. Płyty ślizgowe chronią dużą część podwozia przed uszkodzeniami spowodowanymi ostrymi kamieniami i tym podobnymi. Zmiana Silnik V4,2 o pojemności 8 litra obejmuje ulepszony układ dolotowy, zmodyfikowany układ wydechowy i tuning ECU. Oryginalna moc silnika wynosi 430 KM i 430 Nm, choć obecnie jest to prawdopodobnie spowodowane zmianami nieco większy. Siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów przekazuje moc na wszystkie cztery koła.
Zmiany wizualne tego modelu Safari R8 zawiera taśmę s cztery diody LED z przodu. Bagażnik dachowy oferuje dodatkową przestrzeń do przechowywania. Pojazd jeździ na biało 18-calowe koła z czerwonymi felgami. Tylny zderzak został całkowicie usunięty, aby odsłonić błyszczące tłumiki i części zawieszenia. Zewnętrzny ma białą maskę, boki i tył ze strategicznie rozmieszczonymi grafikami. Pozostała część ciała jest ciemnoniebieska.
Wnętrze w porównaniu do wyposażenia standardowego nie uległ istotnym zmianom. Fotele wykonane są z czarnej skóry z czerwonymi przeszyciami. Oprócz kolumna kierownicy znajduje się tu dodatkowy panel kontrolny, który rzekomo ma służyć do zarządzania reflektory pomocnicze Na nosie. Licznik wskazuje 55.909 XNUMX kilometrów, z czego według danych z oferty aukcyjnej Do obecnego właściciela należało 3.000 tys. Wygląda na to, że jazda po nim będzie świetną zabawą droga żwirowa. Być może przydałoby się to również podczas zawodów w rallycross.
