Bojana Vrbnjaka
Czy pamiętasz jeszcze kiedy to było nowego Vantage’a biorące udział w wyścigu 24 godziny Daytony? Jeśli nie, to też prawie to przegapiliśmy. Aston Martin jest nowe Vantagea GT3 wysłane na tor bez ostrzeżenia, jeszcze zanim zostało to oficjalnie ujawnione, nie informując o tym nikogo. Teraz ta premiera jest już oficjalna. Aston o nowej drogowej wersji modelu nie powiedział nam zbyt wiele Przewaga, ale także dał nam wgląd w samochód wyścigowy.
Widok GT3 w skrócie to zwykły Vantage, który jest potężny zmodyfikowany na potrzeby zawodów w wyścigach wytrzymałościowych. W związku podwozie aluminiowe ma klatkę bezpieczeństwa, panele nadwozia z włókna węglowego i wiele innych modyfikacji, dzięki którym nadaje się do użytku na torze wyścigowym. Wszystkie maszyny w klasie GT3 rozpocząć swoje życie jako rzeczywiste samochody produkcyjne i z nowym Przewaga nie jest inaczej. Wszystkie samochody w tej klasie są wyjątkowe, jednak pomimo swojej różnorodności mają bardzo podobne możliwości. Według przepisów tak Aston ten sam silnik podstawowy co samochód produkcyjny, ale ga regulować, do produkcji miodu 500 i 600 koni mechanicznych. Wszystkie samochody w klasie GT3 muszą także ważyć miód 1.200 i 1.300 kg.
Stary Vantage GT3 był popularnym kierowcą wyścigowym klientów, Aston ale uważa, że nowy też nie będzie inny. Producent samochodu tego oczekuje koniec sezonu 2024 tory wyścigowe na całym świecie 30 XNUMX samochodów. Częściowo ponieważ Aston ma już tak wiele zespołów klientów korzystających z jego samochodu, a także dlatego, że kwalifikuje się do tak wielu różnych serii. Pomimo sukcesu formuły, firma opisała poprzedni samochód jako mający pewne „wymagający”, właściwości jezdnych, które według niego zostały poprawione w nowym modelu. Reakcje kierowców po szeroko zakrojonym programie rozwoju wypadły pozytywnie i samochód został opisany jako „żadnej słabości” i bardzo gościnny.
Jeśli chcesz obejrzeć Widok GT3 w akcji będziesz miał wiele możliwości. Oprócz wyścigów w mistrzostwach kraju Mistrzostwa Samochodów Sportowych IMSA WeatherTech wystartuje także w Mistrzostwach Świata FIA Mistrzostwa Świata Endurance (WEC), Europejska seria Le Mans (ELMS) i serie Nürburgring Langstrecken (NLS). Tymczasem możesz to podziwiać u nas masywne tylne skrzydło w naszej załączonej galerii.
