Bojana Vrbnjaka
Mansory jest pierwszą osobą, do której dzwonisz, jeśli chodzi o konwersja pojazdów, które są dość na pograniczu smaku. Najlepszym i najnowszym przykładem jest tzw.P9LM EVO 900 kabriolet", na której opiera się Porsche 911 Turbo S Cabrio. Tuner ma zamiar je tylko wytwarzać sedem. I za to jesteśmy im bardzo wdzięczni.
Mansory odważna interwencja jest już widoczna na froncie Porsche, gdzie znajdziemy duży rozłupnik, powiększone wloty powietrza z włókna węglowego, nowa osłona silnika oraz otwory w nadkolach. Mini skrzydełka dodatkowo podkreślają biodra wzór 911, a z tyłu widać dwustopniowe skrzydło. Ale to nie wszystkie dzikie ekscesy zewnętrzne: wydech z trzema środkowymi rurami wydechowymi oraz 21-calowe koła przednie i 22-calowe koła tylne z oponami 255/35 przód i 335/25 za.
Wnętrze powinien nawet najbardziej tradycyjny Miłośnik Porsche powodować lifting paznokci na Twojej nodze. Usiądź a z ramą z włókna węglowego są tylko wierzchołek góry lodowej wiele zmian, które wprowadził Mansory (wszystko można dostosować). On także jest wśród nich turkusowa skórzana tapicerka, który przybiera ten kolor również na panelach drzwi, kierownicy i dywanikach podłogowych. Na kierownicy Kierownica porsche są zainstalowane diody LED, które wskazują odpowiedni moment na przesunięcie, natomiast logo Mansory wszędzie wyraźny znak tunera.
Strąk czapeczka ale sprawy znów stają się półciekawe. Rodzaj rekompensaty za ból oczu. 3,8 litra sześciocylindrowy silnik typu bokser z doładowaniem biturbo zwiększony ze standardowych 650 KM i 800 Nm do 900 KM in 1.050 Nm momentu obrotowego. Ten potworna regulacja były możliwe dzięki większym turbosprężarkom, specjalnemu układowi wydechowemu, nowej chłodnicy, sportowemu filtrowi powietrza i całkowitemu przeprogramowaniu jednostki sterującej. Po Mansory'ego dane 911 Turbo S. osiąga maksymalną prędkość 340 km / h. i przyspieszyć od zatrzymania do 100 km/h 2,5 sekundy.
