Bojana Vrbnjaka
Wielu fanów to ogląda weekend wyścigowy GP Meksyku pytają, jak szybkie są samochody wyścigowe na tym Wysokość przez rzadsze powietrze - nawet w samolocie? Prędkościomierz jest po dobrej godzinie kolejny darmowy trening pokazał następujące wartości:
Silnik Ferrari dominuje nawet na większych wysokościach
Sebastian Vettel (Ferrari) 358,8 km / h
Charles Leclerc (Ferrari) 356,6
Romain Grosjean (Haas) 353,1
Kevin Magnussen (Haas) 352,3
Sergio Pérez (Racing Point) 351,6
Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Sauber) 351,4
Lance Stroll (Racing Point) 350,1
Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) 348,7
Nico Hülkenberg (Renault) 348,6
Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) 348,0
Czy może zauważyłeś? Med pierwsze sześć samochodów wyścigowych znajdujemy pięć, które je napędzają Silnik Ferrari. Tyle na temat ich możliwości 1,6-litrowy V6 turbo układ napędowy.
Lubię kosić trawę i dziś to udowodniłem
Sebastian Vettel powiedział po dwóch sesjach szkoleniowych: „To nie był łatwy dzień. Na tym torze zawsze ciężko jest dobrze ćwiczyć. Po południu poszło mi lepiej, rano dużo siedziałem na trawie, zwłaszcza w pierwszym zakręcie. Bardzo lubię kosić trawę i udowodniłem to na pierwszym treningu. Ale wciąż mamy miejsce na poprawę, musimy to również osiągnąć, jeśli chcemy pozostać w czołówce. Spodziewam się, że będzie ciasno."
O obezwładnić Ferrarijak to widzą Verstappen, Hamilton in Bottas, ale Vettel nie chce słyszeć. „Nie widzę nas w roli faworytów. Jedno szybkie okrążenie nie jest autorytatywne. Wyobrażam sobie, że poradziliśmy sobie dziś lepiej niż nasi konkurenci, dlatego spodziewam się, że nasi przeciwnicy dodadzą swoich w sobotę. Mam tylko nadzieję, że tego dnia też się dogadamy. Na jedno szybkie okrążenie wszystko musi się zgadzać. Dlatego musimy popracować nad ustawieniami, ponieważ z powodu rzadszego powietrza wszyscy mamy problemy z kontrolowaniem samochodu. Prędkość była dobra, zarówno na jednym szybkim okrążeniu, jak i na dłuższych dystansach. Ale sobota jest teraz ważna, ponieważ także tutaj kolejność kwalifikacji decyduje o tym, jak potoczy się niedzielny wyścig."
Czarownica mówi też kilka słów o gumowy"Opony są jeszcze trudniejsze do umieszczenia w oknie temperatur pracy, ponieważ ekstremalna wysokość powoduje, że samochody wyścigowe wytwarzają mniejszą próżnię, mimo że nasze skrzydła są prawie pionowe. Z powodu problemów z oponami samochody wyścigowe są tutaj bardzo żywe, dlatego obserwujemy duży poślizg. Na koniec dodam, że nie zmieniam zdania i nie uważam nas za faworyta. Jestem pewien, że będziemy mieli bliskie trio między nami, Red Bullem i Mercedesem."
