Wiele innowacji i nacisk na bezpieczeństwo podczas rajdu DAKAR 2021

Po tym roku Arabia Saudyjska organizowany przez Rajd Dakar po raz pierwszy, ten ogromny kraj nad Zatoką Perską będzie areną wydarzeń także w przyszłym roku. Początkowo organizatorzy rajdu zamierzali rozszerzyć się na sąsiednich krajach, ale plan pokrzyżował kryzys związany z nowym koronawirusem. Route 43. Wydajność rajd nie został jeszcze sfinalizowany i zostanie zaprezentowany dopiero w listopadzie, ale jest dyrektorem wyścigu, Dawid Castera już ujawniono, że będzie to praktycznie nowość w porównaniu z tym rokiem.

W porównaniu z rokiem 2020 do projektu Dakar zostaną włączone cztery nowe regiony: Al Jawf na północy, Kassim w środku i Asser in Al Baha w południowo-zachodniej części stanu. Organizatorzy nowego rajdu skupią się głównie na poprawie jakości bezpieczeństwo zawodników na rajdzie, ponieważ dwóch motocyklistów straciło życie w tegorocznym rajdzie (Paulo Goncalvesa in Edwina Stravera).

Roadbook zostanie przekazany zawodnikom tuż przed startem etapu

Książka drogowa zawodnicy we wszystkich kategoriach dostaną się tylko rano przed startem etapu. Otrzymają go konkurenci z ciężarówkami i samochodami dziesięć minut przed startem, motocyklistów i quadów piętnaście minut wcześniej. W ten sposób organizatorzy chcą uniemożliwić zawodnikom wcześniejsze poznanie się ważne szczegóły etapy, a tym samym zyskać przewagę nad innymi uczestnikami.

Elektroniczne notatki dla kierowców

Dla kierowców będzie roadbookiem pierwszy dostępny tylko w forma cyfrowa, który można pobrać na tablet. Nowa technologia zostanie przetestowana po raz pierwszy w tym roku rajd w Maroku (9-14 października). Faktycznie chcieli zaprezentować motocyklistom nowość w przyszłym roku, ale z powodu koronawirusa wszystko odłożyli na rok. W styczniu motocykliści nadal będą czytać notatki papier.

Koniec z wymianą rowerów na teście maratońskim

Na najdłuższe etapy Uczestnicy Rajdu Dakar 2021 w klasyfikacji samochodów będą musieli spędzić z nimi dzień jeden komplet opon. Zmiana koła przez kierowcę i / lub pasażera nie jest już dozwolona.

Poduszka powietrzna dla motocyklistów wzorowana na MotoGP

Dla motocyklistów Rajd Dakar 2021 wprowadzi nowość w dziedzinie bezpieczeństwa - kombinezon z wbudowanym poduszka powietrznaprzez zawodników w MotoGP noszone przez lata. W razie upadku lub wypadku czujniki automatycznie włączają poduszkę powietrzną. Również ta nowość po raz pierwszy zostanie przetestowana podczas tegorocznego rajdu Maroko.

Więcej ostrzeżeń akustycznych dla motocyklistów

Na zadeklarowanych odcinkach prób strefa niebezpieczna poziomu 2 lub 3, zawodnicy otrzymają ostrzeżenia dotyczące przewodnictwa w postaci sygnałów dźwiękowych. Na szczególnie niebezpiecznych odcinkach prędkość będzie ograniczona do maksimum 90 km / h..

Spowolnienie techniczne motocykli do 2022 roku

Organizatorzy zaplanowali już spowolnienie techniczne motocykli na przyszłoroczny zlot, co zwiększy bezpieczeństwo uczestników. Chodziło o to, aby ich użyć Ogranicznik powietrzaczyli system, który ograniczałby dopływ powietrza do silnika, ale producenci nie zgodzili się na wprowadzenie systemu z powodu koronawirusa i zbyt krótkie ramy czasowe, więc przenieśli wszystko do 2022 roku.

Dakar klasyczny

Rajd Dakar 2021 po raz pierwszy, oprócz szeregu innowacji w zakresie trasy i bezpieczeństwa, uwzględni również ranking pojazdów zabytkowych. W Tobie Dakar klasyczny kategoria obejmuje samochody i ciężarówki starsze niż rok 2000. Będą rywalizować na tej samej trasie, ale tutaj głównym kryterium nie będzie czas, a równość jazdy.