Marko Hanželic
Toyota nr 8 ze Szwajcarami Sebastien Buemi, Nowozelandczyk Brendon Hartley i japoński Kazuki Nakayimo jest zwycięzcą tegorocznego występu w tradycyjnym wyścigu wytrzymałościowym 24-godzinny Le Mansa. Dla japońskiego zespołu tegoroczne zwycięstwo jest trzecim z rzędu w tym wyścigu.
Tegoroczny występ wyścigu, który miał nastąpić pandemia COVID-19 Przełożona na wrzesień i odbyła się przed pustymi trybunami, ponownie minęła znak dominacji auta Toyota TS050 hybrydowa. Zwycięskie trio odjechało 387 nabojówale Japończykom wciąż nie udało się świętować podwójnego zwycięstwa.
Powodem tego jest to, że jest to drugi samochód wyścigowy Toyoty z numerem startowym 7, który ma jechać Kamui Kobayashi, Mike Conway in José-Maria Lopez, w nocy, zaledwie kilka minut po upływie połowy czasu, miał z tym problem turbosprężarkaco było spowodowane usterką kolektora wydechowego. Udało im się wymienić obie części, ale spędzili na tym prawie 30 minut.
Drugi rok z rzędu załoga samochodu wyścigowego Toyoty z numerem startowym 7 nie ma szczęścia. W 2019 trio suwerennie prowadziło, gdy przebita opona uniemożliwiła im wygranie na godzinę przed końcem. W tym roku znowu była Toyota nr 7 przy wadzie już krąg przed prześladowcami.
Toyota nr 8 musiała iść do dołów w sobotni wieczór wadliwe chłodzenie hamulca wymagany był serwis w ciągu 10 minut. Odkąd Toyota naprawiła tę usterkę podczas fazy samochodu bezpieczeństwa, nie było większej straty czasu. Po kłopotach dla Toyota # 7 zwycięstwo nr 8 było tylko kolejnym pytaniem retorycznym.
Jedyna godna uwagi konkurencja dla Toyota byli oboje Rebellion R13, który zajął drugie i trzecie miejsce. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, były to samochody ucho bez napędu hybrydowego całkiem blisko Toyota. W końcu tak jest Bunt # 1 (Senna / Menezes / Nato) przejechał najszybsze okrążenie (3: 19,264 minuty).
Stany Zjednoczone Autosporty jest w Le Mans osiągnął podwójny sukces: Oreca # 22 z kierowcami Philip Albuquerque, Phil Hanson in Paulo di Resto przyniósł nie tylko pierwsze zwycięstwo w Le Mans dla zespołu i całej trójki kierowców, ale także tytuł mistrza w klasie LMP2 Mistrzostwa Świata ŚRU 2019/20, która obejmuje 24 godziny Le Mans.
W klasie GTEPro trio bardzo szybko zawęziło się do pojedynku pomiędzy Aston Martin in Ferrari. Już na pierwszym okrążeniu było jasne, że Porsche nie będzie w stanie nadążyć za pozostałymi dwoma. Porsche 911 RSR-19 przyspieszając z wąskich zakrętów, nie mógł podążać za samochodami wyścigowymi z napędami o napędzie wymuszonym. W końcu znaleźli się w samochodzie wyścigowym Astona Martina Vantage AMR najszybszy Jonny'ego Adama, Charliego Eastwooda in Salih Yoluc (Sport TF).
