Bojana Vrbnjaka
Stabilny wygrał w zeszłym sezonie szóste miejsce w mistrzostwach wzornictwa i dla Renault, który zajął piąte miejsce, pozostawał w tyle 50 punkty. Sezon 2020 był dla drużyny z Maranella katastroficzne i zapomniane. W rezultacie ciśnienie jest wysokie - nawet teraz podczas ferii zimowych.
Po wejściu CEO Ferrari Louis Camilleri wokół GP Sakhir szef zespołu jest teraz również obserwowany Mattia Binotto. Dlatego Leo Turriniego, dobrze poinformowany dziennikarz związany z Ferrari, ujawnił już na swoim blogu, że ma binotto wsparcie szefa koncernu John Elkann, ale istnieją w firmie wątpiącypod względem umiejętności szefa zespołu. Jedno jest pewne: binotto musi pokazać postęp w tym sezonie. Miała mu w tym pomóc nowa jednostka napędowa, który jest mocniejszy o 30 koni mechanicznych. Ponieważ silnik był największym słabym punktem Scuderia, po tym, jak musieli udać się do Maranello po tajemniczym porozumieniu z FIA wprowadzić zmiany w silniku.
binotto wyznaczył sobie cel na ten rok trzecie miejsce. "Ten zespół był w stanie zająć drugie miejsce w ciągu ostatnich pięciu lat, gdy byliśmy na trzecim miejscu. Dlatego uważam, że trzecie miejsce nie jest niemożliwe. Uważam, że to powinien być nasz minimalny cel na sezon 2021.„Ale to będzie o trzecie miejsce za Mercedes in Red Bullom miała miejsce zacięta bitwa. McLaren chce wrócić do Mercedes silniki do postępu, Aston Martin - także z silnikiem Mercedesa - ale za kierownicą Sebastian Vettl. I to jest dokładnie to Binoty Cierń w ciele. Nie tylko jego były zawodnik będzie walczył ze swoją drużyną, Aston Martin również bardzo skorzysta na bliskiej współpracy z Mercedesem. Ponieważ w zeszłym roku wprowadzono ulepszenia do obecnej wersji skrzyni biegów i tylnej osi, Aston Martin Żetony rozwoju nie będą musiały być używane na tych obszarach.
binotto widzi Ferrari Aston Martin na podrzędnym stanowisku. „Mamy do dyspozycji tylko dwa żetony i staramy się je wykorzystać do poprawienia słabości poprzedniego sezonu. Istnieją jednak zespoły, które obecnie nie mają limitu żetonów, takie jak Aston Martin lub AlphaTauri.„Również siostrzany zespół Red Bulla dostaje określone części od pierwszej drużyny i dlatego nie musi wydawać żetonów rozwoju. „Te zespoły będą więc miały nad nami przewagę konkurencyjną w zakresie rozwoju, z czego musimy być świadomi." Szef Ferrari ma też zespół w locie McLaren. "Inne zespoły zmienią producentów silników i mogą uzyskać poprawę w zakresie osiągów, o czym również powinniśmy być świadomi."
Tym bardziej, że McLaren można to również zrobić, zmieniając dostawcę silnika przetwarzanie w obszarze napędu, co jest w inny sposób zabronione. To z kolei oznacza, że będzie między nimi walka McLarn, Aston Martin in Ferrari zaostrzony. Miejsce będzie odpowiednie Binotta staje się cieplej. „W tym roku konkurencja będzie znowu bardzo silna. Ale jak powiedziałem, uważam, że mamy tutaj w Maranello silny zespół, któremu w pełni ufam i jestem przekonany, że wykonamy lepszą robotę niż w zeszłym roku."
