in ,

SZAFNAUER: Nowi sponsorzy nie przychodzą z powodu VETTL, ale z powodu powrotu MARKI

Po dziesięcioleciach nieobecności Aston Martin wraca w tym sezonie do Formuły 1 jako konstruktor. Według szefa zespołu Otmara Szafnauera powrót tej nazwy, a nie przybycie Vettela, jest powodem pozyskania wielu nowych sponsorów.

Zdjęcie: Aston Martin F1

Aston Martin nie jest mu obcy Formuła 1, ale w ostatnich latach ścigał się pod jej szyldem Punkt wyścigowy. W tym sezonie nazwa zostanie zmieniona Aston Martin pojawił się ponownie samochód wyścigowy w na lista producentów w królewskiej klasie sportów motorowych.

Drużyna przyciągnął wielu w tym sezonie nowych sponsorów, wśród nich są np Kompetentny (sponsor imienny), Strażnik Jeden, Platformy Libera in NetApp. Według szefa zespołu Szafran to nie dlatego, że pochodzi Ferrari dołączył do zespołu Sebastian Vettel, ale z powodu zmiany nazwy. "Każdy chce być częścią podróży, w której podążamy, a Aston Martin, nazwa, to, co staramy się zrobić i nasze plany na przyszłość, z pewnością przyciągnęły w tym roku wielu sponsorów. Myślę, że zmiana nazwy na Aston Martin przyciągnęła także obecnych sponsorów do pozostania i są szczęśliwi, że wspólnie podążamy w kierunku, w którym zmierzamy."

Otmar Szafnauer uważa, że ​​przybycie Sebastiana Vettela to z pewnością jedna z przyczyn przybycia nowych sponsorów, ale nie główna, jaką jest marka Aston Martin.

Szafran uważa, że ​​podpis s Sebastian Vettl z pewnością jest powodem przybycia nowych sponsorów, ale tak nie jest główny powód. Przynęta do powrotu Aston Martin była kuszącą szansą dla wszystkich. Paola Lanzarottiego, Główny menadżer Asahi w Europie i na świecie, firma stojąca za sponsorem Platformy Libera, potwierdza słowa Szafnauera. Według niego przybycie byłego zawodnika było Ferrari czynnikiem, ale na pewno nie największym. "Wejście Astona Martina było dla nas kluczową decyzją. To fenomenalna marka,"Powiedział Reuters. „Oczywiście skład zespołu również ma wpływ, ale dla nas liczy się głównie marka zespołu”. Inni sponsorzy Aston Martin, tak jak BWT, pozostanie na pokładzie, ale zagra w tym sezonie mniej ważną rolę.               

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

HYUNDAI Bayon: MAŁY KRZYŻ na miarę Europejczyków

FW43B w Twoim salonie: WILLIAMS stawia na RZECZYWISTOŚĆ CIŚNIENIA na prezentacji