in

Michael MASI pozostaje dyrektorem wyścigu FIA i będzie miał jeszcze więcej MOCY

Po Grand Prix Abu Zabi Michael Masi spotkał się z dużą krytyką, oburzeniem i nieporozumieniami ze strony mediów, zespołów i kierowców, z Brytyjczykami i Mercedesem na czele, ale Australijczyk pozostanie na swojej pozycji w sezonie 2022 i ze znacznie więcej mocy.

Zdjęcie: HB Press

Po wyścigi finałowe w tym sezonie z powodu kontrowersyjnej decyzji Michael Masi, dyrektor wyścigowy FIA, rozpętał prawdziwą histerię, wtargnął lawina oskarżeń i potępień, że była to manipulacja mistrzostwami, nastąpiły protesty Mercedes, sieci społecznościowe są eksplodował s wrogość bez precedensu, a media i ich prorocy dodali swoje własne”ekspertów", który domagał się ścięcia głowy Masia, bo tylko w takim przypadku świat znów będzie się dla nich normalnie kręcił.

Ale mimo różnych działania, które przypominały zainscenizowaną kampanię na rzecz lokalnego polityka i nadal trwają krytyka, jest nowym prezydentem FIA Mohammeda Ben Sulayema postanowił się temu nie poddawać. Więc chociaż niektórzy myśleli, inni nawet prorokował, że Masi zostanie jednak zwolniony jestem Sulayem najwyraźniej myśli inaczej. 

Mohammed Ben Sulayem, nowy prezes FIA, nie uległ histerii i nawołuje do zlinczowania Masiego, bo teraz zdradził, że Australijczyk będzie też dyrektorem wyścigu w 2022 roku i będzie miał do tego jeszcze więcej władzy .

Myślę nawet, że powinniśmy dawać Więcej mocy dla Australijczyka, ponieważ powinien być sam na wyścigu jeden sędzia. "Znacznie szybciej byłoby wydać wyrok niż czekać, aż incydent zostanie przedstawiony komisarzom, którzy najpierw muszą go zbadać, a potem podjąć decyzję. Nie może być tak, że kilka godzin po zakończeniu wyścigu wynik się zmieni,– powiedział portalowi Soymotor.pl. Czy z tego powodu będziemy świadkami powtarzająca się krytyka i różne działania, zostawiamy to otwarte.

Zamiast 5-sekundowej kary spowolnienia na kilka rund? Zmiana sposobu zwrotu miejsc!

Oni też istnieją plotki, aby mogło się to stać zmiany kar czasowych. Kara czasowa pięć sekund, który jest prawie najczęściej używany, można łatwo pomylić zwalniając na kilka okrążeń. Oznacza to, że gdy zawodnik otrzyma tę karę, pewna liczba okrążeń nie będzie mógł ścigać się z pełną prędkością. Obowiązkowe postoje w boksach trwają znacznie dłużej, co utrudnia zawodnikom powrót na tor.

Nowy prezes FIA rozważa wprowadzenie zmian w karach czasowych i zwrotach miejsc.

To też się zmieni sposób, tak jak powinno być zwrócić miasto do innego zawodnika. Komisarze nie chcą powtórki z tego, co wydarzyło się w Arabii Saudyjskiej podczas Max Verstappn in Lewis hamilton. Jeden z możliwych rozwiązanie polega na tym, że zawodnik, który oddał miejsce innemu zawodnikowi, może z niego ponownie skorzystać DRS zaledwie dwa okrążenia po zmianie miejsc.            

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

OCON: Oczekuje się, że popularność FORMUŁY 1 wyprzedzi FOOTBALL

W walce z KORONĄ: Czy jest obowiązkowe SZCZEPIENIA dla wszystkich pracowników Formuły 1?