Marko Hanželic
Piątkowe kwalifikacje przed VN Emilia Romanje v Imoli zaczęli od mokrego toru, więc na początku DRS nie było dostępne i w przeciwieństwie do pierwszego wolnego treningu, to, co działo się na torze, zaczęło się zaraz po zapaleniu zielonych świateł. Zdecydowana większość kierowców wybrała opony pośrednie, tylko w Aston Martin i Alfa Romeo wypróbowali opony na suche tory.
Q1 – Hamilton przez ucho szwaczki w Q2
Zajął się pierwszą przerwą Alex Albon, ale nie z własnej winy, ponieważ zepsuły się klocki hamulcowe w jego samochodzie, co skłoniło kierownictwo wyścigu do podjęcia decyzji powiesić czerwoną flagęże robotnicy wzdłuż toru byli w stanie usunąć cząstki, które latały wokół, gdy tył samochodu wyścigowego Williams zapalił się.
Ponownie miał sporo problemów w Q1 Lewis Hamilton, która uniknęła wypadania włosów wyprzedzając o zaledwie 4 tysięczne sekundy Tsunodo na szesnastym miejscu. Wraz z Japończykiem pożegnał się jego kolega z drużyny w pierwszej części kwalifikacji Gasly, Latifi, Ocon, który eksperymentował z oponami do suchych torów i wspomnianymi wcześniej Albon.
Q2 — Sainz i deszcz przebiły się przez wiele kont
Prognoza pogody na drugą część kwalifikacji ponownie przewidywała bardziej kwaśną pogodę, więc wszyscy chcieli jak najszybciej rozbić przynajmniej jedno szybkie okrążenie. Wszystko się rozpadło z powodu Carlos Sainz, który odleciał z toru, a Osmoleanie byli Russella, Schumachera, Hamiltona, Zhou in Przechadzka, gdy znowu zaczęło padać.
Oznaczało to, że byli obaj mercedesy pozostał poza Q3, co wydarzyło się po raz pierwszy od Suzuki 2012. Jednak nie wszystko stracone, bo jutrzejszy sprint można nadrobić. Z drugiej strony Vettle zdołał przebić się w trzecim kwartale i miał mniej szczęścia jego rodak Schumacher, którego deszcz uniemożliwił mu awans po zajęciu piątego miejsca w wolnym treningu.
Ostatni kilka minut w II kwartale większość zawodników, którzy znaleźli się w pierwszej dziesiątce, wykorzystała kilka okrążeń, aby przyzwyczaić się do zmienionej sytuacji, co byłoby niemal zemstą Land Norrisu, który zabrał go za tyłek, ale zabrał go do boksów nieuszkodzonym samochodem wyścigowym.
Q3 – Verstappen z najlepszym wyczuciem czasu
Dziewiątka najszybszych po dwóch pierwszych częściach eliminacji rywalizowała w ostatnie dwanaście minut trzecia część. Odegrał też ważną rolę w podjęciu decyzji pozycja na samym torze, a ci jeżdżący bardziej do tyłu mają niewielką przewagę.
Ponownie szybko zobaczyliśmy czerwoną flagę, gdy zjechał z toru Magnussen, który wziął tyłek na białej linii na skraju toru, ale zdołał uciec. Trzy minuty do końca miał najlepszy czas w swoich rękach Verstappen pred Leclerc in Norris.
Tymczasem z kolei nie. 16 utknął Bottas, dla którego kwalifikacje się zakończyły. Przerwa trwała niecałe dwadzieścia minut i w tym czasie miała miejsce pogoda się pogorszyła, co sprawia, że poruszanie się w górę w mniejszym lub większym stopniu staje się niemożliwe. Skończył na ogrodzeniu bezpieczeństwa 38 sekund przed końcem Norris i tak też zakończyły się najróżniejsze piątkowe eliminacje w tym roku Imoli.
Wystartuje z pole position w jutrzejszym sprinterskim wyścigu Max Verstpp, przed Charles Leclerc, Land Norris in Kevin Magnussen. Zdobył piąte miejsce Fernando Alonsoi ustawili się za nim Ricciardo, Perez, Bottas i Vettel in Sainz, które nie pojawiło się w III kwartale.
