Hamilton PRZYPOMNIENIE MERCEDES: To TWOJA praca!

Lewis Hamilton to jego zespół po wyścigu w Miami przypomniał, że decydowanie o taktyce jest ich zadaniem, a nie zawodnika.

Brytyjczyk jechał dalej piąte miejsce, gdy wyścig jest spowodowany kolizją Land Norris in Pierre Gaslya przerwany przez samochód bezpieczeństwa. Sytuację wykorzystało kilku zawodników przystanek, co ze względu na niewielką stratę czasu odbierane jest w zespołach jako przystanek wolny.

Wśród nich był kolega Hamiltona z drużyny George Russell, który wykorzystał sytuację, aby zrobić swój jedyny przystanek, a Hamilton to zrobił trzymał się trasy, gdyż nie chciał stracić miejsca na torze przeciwko Russellowi. Później jest jego inżynier wyścigowy Peter Bonnington zapytał, czy nadal chce zmienić opony, ale ostatecznie nie zdecydowali się na przerwę.

Hamilton wyjaśnił po wyścigu, że dzięki niemu znaleźli się w zespole prosił o zbyt wiele, kiedy oczekiwali, że sam podejmie decyzję. „Kiedy jedziesz samochodem wyścigowym, nie masz wszystkich informacji i nie wiesz, gdzie są inni kierowcy i gdzie wrócisz na tor po zatrzymaniu. Nie masz pojęcia o sytuacji, ale w drużynie mają to na ekranach”. powiedział. “Kiedy odpowiedzialność za decyzję spada na ciebie w takiej sytuacji, czujesz się, jakbyś grał na loterii, a mi się to nie podoba, więc poprosiłem zespół, aby sam podjął decyzję.

Gdy wyścig został wznowiony, Russell s świeże miękkie opony wyprzedził Hamiltona, który bronił się przed wyprzedzaniem kolegi z zespołu, ale ostatecznie przewaga opon była zbyt duża. "W końcu mieliśmy pecha z samochodem bezpieczeństwa. Czekam, aż szczęście odwróci się na moją korzyść i do tego czasu będę dalej ciężko pracował. dodał Hamilton.

Drużynowy rywal Russell, z którym rozpoczął wyścig dwunaste miejscepozostaje jedynym zawodnikiem w przyczepie kempingowej, który ukończył wszystkie tegoroczne wyścigi w pierwszej piątce. Młody Brytyjczyk trochę się podniósł ryzykowna taktyka, co w końcu się opłaciło. „George wykonał świetną robotę” — powiedział Hamilton. „Rozpoczął wyścig na twardych oponach, które były wyraźnie lepsze. Może powinienem też jeździć na twardych oponach w pierwszej części. Jednak dobrze pchał do przodu i dzisiaj zdobyliśmy ważne punkty na piątym i szóstym miejscu.

Jeśli chodzi o wyprzedzanie, Hamilton powiedział: „To było uczciwe, miał świeże opony, ale byłem bezsilny ze zużytymi”.