Bojana Vrbnjaka
Zespół Renault jest dla swojego młodego zawodnika Guan Zhou podarował trzy testy Formuły 1. Urodzony w Szanghaju 20-latek mógł usiąść w samochodzie wyścigowym Le Castellet w na Red Bull Pierścień, a teraz na torze Circuit de Catalunya w Barcelonie,. We wszystkich przypadkach Chińczycy siedzieli w dwuletnim samochodzie wyścigowym Renault RS17.
To wsparcie Renault nie jest to całkowicie bezinteresowne, ponieważ rynek chiński jest dla Renault bardzo ważny ze względu na wzrost gospodarczy iw tym celu w 2016 roku otworzyli pierwszą fabrykę w Chinach.
Należy zauważyć, że wcześniej należał do Zhou Ferrari akademię młodych kolarzy, ale Włosi doszli do wniosku, że nie chcą już wspierać ha. Renault natychmiast złapał i wprowadził Zhou w swoje szeregi. W tym sezonie Guanju Race v Formuła 2 i jest pierwszy chiński, który jest w swojej klasie poniżej Formuła 1 udało się stanąć na podium. Do tej pory Zhou był trzeci cztery razy i obecnie zajmuje dobre szóste miejsce. Szef zespołu Renault Cyril Abiteboul powiedział o nim: „Dla nas Guanju jest zdecydowanie najlepszym debiutantem w Formule 2.„Nie wyklucza się dalszych testów Renault z obiecującymi Chińczykami.
Ma Król Hua był pierwszym Chińczykiem, który wziął udział w weekendzie wyścigowym w 2012 roku Formuła 1 a mianowicie podczas piątkowej sesji treningowej na torze Monza. Urodzona w Holandii Ho Pin Tung był częścią zespołu młodych kierowców Renault w 2010 roku. Tung ścigał się w Azji 2003 Formuła BMW i przekonująco zdobył mistrzostwo (10 zwycięstw z 14 wyścigów, 13 miejsc na podium). W nagrodę mógł odbyć jazdę próbną samochodem wyścigowym Williams i tym samym był pierwszym Chińczykiem w samochodzie wyścigowym Formuły 1. Ponieważ jednak Ho Pin nie urodził się w Chinach, wielu Chińczyków nie postrzega go jako prawdziwego rodaka.
