Bojana Vrbnjaka
Valtteri Bottas, zawodnik zespołowy Mercedes, może pochwalić się najlepszym czasem okrążenia pierwszego wolnego treningu GP Toskanii w Mugello. Fin, który prowadził dziś rano najwięcej okrążeń, był szybszy o pół dziesiątej sekundy Max Verstappna, kobieta biegacz Red Bullai zajął trzecie miejsce Charles Leclerc s Ferrari, które z racji jubileuszu 1.000 wyścigów tutaj pojawia się w zmodyfikowanej stylistyce retro.
Wyniki
Valtteri Bottas był z czasem 1:17.879 minut na miękkiej mieszance gumowej, którą jest nowy rekord w Mugello, po prostu wiedzieć szybciej niż Max Verstappna v Red Bullu. Holender był tylko 0,048 sekundy za Finem.
Już trochę ziewała za nich obu większy otwór trzy dziesiąte sekundy. Ale Ferrari nie będzie z tego powodu zły, bo był Charles Leclerc ten, który jest zaskakująco włączony trzecie miejsce pozował ze swoim ciemnoczerwonym samochodem wyścigowym SF1000.
Do młodego mężczyzny MonachanUdało ci się nawet zostawić mistrza świata Lewis hamilton, który wygrał o około pół sekundy za swoim kolegą z drużyny czwarte miejsce. Na piątym miejscu znajdujemy zwycięzcę ostatniego wyścigu na torze Monza Pierre Gaslya od zespołu Alfa Tauryń, a za Francuzem uplasowali się na szóstym miejscu z różnicą mniejszą niż sekunda Esteban Ocon od Renault i siódmy Daniił Kvyat z AlphaTauri. Osiem kończy pierwszą dziesiątkę Lando Norris McLarena, dziewiąty Alex Albon iz Red Bullter Daniel Ricciardo od Renaulta.
Od jedenaste miejsce dalej jednakże zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Romain Grosjean (Haasa), Sebastian Vettel (Ferrari), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Carlos Sainz (McLaren), George Russell (Williamsa), Kevin Magnussen (Haasa), Lance Stroll, Sergio Perez (oba Racing Point) i Nicholas Latifi (Williamsa). Ten ostatni jako jedyny stracił Bottasa o ponad dwie sekundy. Ranking dwóch różowych samochodów wyścigowych jest z pewnością zaskakujący Punkt wyścigowy.
Incydenty
Na jakieś pół godziny przed końcem treningu podeszli niebezpiecznie blisko Sergio Perez in Romain Grosjean. Meksykanin w pierwszej turze znalazł się na drodze Francuza, dlatego musiał Grosjean jechać dłuższą trasą na zewnątrz i prawdopodobnie ze złości od razu pojechał przodem Lenistwo. W radiu powiedział: „Czy oni nie mają radia w samochodzie wyścigowym?"
Jest z tego zadowolony Perez początkowo przeprosił gestem ze swojego kokpitu, ale później dodał przez radio: „Naprawdę go nie widziałem" więc Meksykański. Po nim Grosjean ostro skręcił przed samochodem wyścigowym Perez powtórzył gest z kokpitu, tylko tym razem trochę mniej uprzejmie.
Jest tuż przed końcem treningu Nicholas Latifi zadbał o jedyny etap z żółtą flagą w pierwszym wolnym treningu. Biegacz Williams stracił tył przy wejściu do trzeciego zakrętu i obrócił się w piaszczystej strefie wycieczki. Do Kanadyjczyka zdołał się z niego wydostać bez pomocy i był w stanie kontynuować jazdę.
Technika
McLaren próbował na początku treningu nowy nos samochód wyścigowy. To jest o część eksperymentalna wzorowany na nosie Mercedes. Zamiast czujników inżynierowie zdecydowali się na tzw Flow-wiz, aby rzeczywistą sytuację można było porównać z obiecującymi danymi z tunelu aerodynamicznego. Oczekuje się, że skrzydła te zostaną użyte po raz pierwszy w najbliższej przyszłości, prawdopodobnie podczas dwóch lub trzech wyścigów.
W odróżnieniu Łączy in Monze, drużyny są tutaj Mugello wykonywane z większymi skrzydłami. Ponieważ wiele szybkich skrętów wymaga znacznie większej próżni. Po kilku orgiach zmian komponentów jednostki napędowej w ostatnich dwóch wyścigach, tylko dwaj kierowcy Haas otrzymali dzisiaj nowe części.
Ciekawy fakt
Pewnie później sam wyjaśni, kim był jego ojciec chrzestny samowolne nastroje w samochodzie wyścigowym, ale Lando Norris iz McLaren zaskoczył wszystkich śpiewając w kokpicie i bezpośrednio na torze. Czy chodziło o śledzić entuzjazm, nuda lub ładna pogoda, ale się dowiemy.
